蔚来再度回港上市 这次目的却不是融资

在造车新势力中，蔚来、小鹏、理想三家公司一直是众多后来者所追逐的对象，因为它们通过上市解决了资金短缺的问题。都知道造车需要大量的资金，一旦你没钱，产品进度、交付保障等问题都会受到影响，已经消亡的造车新势力中99%都是因为缺钱而导致的灭亡。因此其余造车新势力现在一直在为上市做努力，只不过它们却是苦苦不能得，只能在一旁默默的羡慕“蔚小理”。

不过，最近几个月蔚来在美股市场的日子可不好过，股价遭遇腰斩，甚至已经要回到香港与小鹏、理想作伴了。

2月28日蔚来宣布香港交易所聆讯，其获得在港交所主板上市的原则上批准，并已发布相关上市文件。公司计划于2022年3月10日开始挂牌交易，股票代码为“9866”。

弹药充足 回港不为融资

不同于早已回到香港上市的小鹏和理想，这次蔚来采用了介绍上市的方式。介绍上市是已发行证券申请上市的一种方式，不会发行新股，只是公司股东将本身的旧股申请挂牌买卖，不会涉及融资。

值得一提的是，在2021年，蔚来就曾试图回港上市，却因为蔚来汽车用户信托基金的问题回港上市受阻，之后甚至传出蔚来将奔赴新加坡进行上市，如今看来蔚来汽车用户信托基金的问题已经得到妥善解决。

此次蔚来回香港上市通过介绍上市的方式来看，蔚来回港的首要目的并非是要获得更多的融资。并且从蔚来的“弹药储备”来看，蔚来也无需为资金烦劳。

据蔚来2021年第三季度财报显示，蔚来现金储备达到470亿元，第四季度的时候，蔚来在美股又增发股票20亿美元（约127亿元），现在蔚来已经拥有近600亿元现金储备，可以说是资金雄厚。

风险规避 不成第二个滴滴

回香港上市不为融资，那蔚来回香港上市的目的是什么呢？据出行局了解，蔚来很有可能是提前为可能会接受互联网安全审查而做好风险规避。

在去年的7月2日，滴滴出行刚在美国IPO一天，网络安全审查办公室公告便对其进行网络安全审查，审查期间滴滴停止新用户注册、全系25个APP全部下架、七部门联合进驻调查，时至今日审查结果仍未出来。

在2020年，胡润全球独角兽榜单中，滴滴以3700亿元估值排第三，可以说是有相当光明的前途，滴滴刚上市时最高市值也达到851亿美元，不过如今滴滴市值已经不到200亿美元，市值蒸发超过650亿美元，约合人民币4100亿元。

滴滴被审查的核心原因便是在于数据安全，数字化时代企业能够通过数据分析让消费者的生活变得更轻松便捷，但是这也是一把双刃剑，一旦数据的安全难以得到保障，数据的泄露则将成为一场灾难，因此数字化时代数据安全是最重要的东西。

除了滴滴以外，特斯拉此前在中国也面临过数据安全风波，虽然后来特斯拉方面称将在中国建立数据中心，实现数据储存本地化，但仍有部分消费者对特斯拉有一定的抵触情绪，而这些都是因为数据安全所导致。

泡沫破灭 高端难做

最近一年，蔚来汽车在美股的股价可以说是遭遇重创，2021年年初蔚来的股价最高还达到66.99美元美股，一年过去，蔚来的股价已经跌至20.93美元每股，总市值只有322.91亿美元。

在蔚来股价最高时，蔚来不仅是中国车企市值第一，甚至还超过了戴姆勒股份公司，排在当时的全球车企市值排名第4名，如今蔚来的市值无论是对于小鹏还是理想都相差了一截。

蔚来市值暴跌有多方面原因，最主要的原因在于随着传统车企对新能源汽车的不断介入，造车新势力资本热潮退去，泡沫破灭，其次则是蔚来如今的销量掉队，被挤出第一梯队。

曾经蔚来一直坐在造车新势力月销排行榜的第一位置上，但在去年蔚来的销量便开始后劲不足，理想汽车随着新款理想ONE上市，小鹏汽车随着多款新品推出，销量都迎来了一定增长，唯独蔚来向前步伐艰难，被小鹏、理想多次拉下第一，甚至随着造车新势力第二梯队的发力，蔚来在去年还多次被挤出前三，在今年的1月蔚来更是被哪吒挤出前三，位列第四。

蔚来汽车作为第一个定位高端并成功的造车新势力，目前在售的三款车型ES8、ES6、EC6，售价也均在40万以上，甚至即将推出的ET7也不外乎如此，不过高端市场总体来说还是太过小众，上升空间较小，虽然蔚来有心学习特斯拉做一款走量车型，在此前的NIO DAY上发布了ET5，但是ET5的售价却也高达32.8 万～38.6 万元，只有采用电池租用方案售价才将售价降低至25.8 万元，而这种购买方案对于大多数消费者来说又比较难以接受。目前来看蔚来在往后的发展道路上将非常艰辛，至少比选择将产品走量的小鹏和理想要更为艰难。