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领克01安全性遭质疑,“超高强度”变身“高强度”?

新能源车虽然大火,但是存在的问题同样很多,而这些投诉案中一大半都是因为品牌方虚假宣传!此前的欧拉芯片事件闹得沸沸扬扬,这回出问题的是领克01,原因是品牌虚假宣传。

的发布会在2020年举行,官方宣传的A柱、上边梁后部、下边梁等多处部位以及整个车顶横梁都采用了超高强度钢材。而且,他们还表示,的整车综合高强度钢材使用率达到了73.2%。

去年5月,有媒体对进行拆解,发现除了车身前部采用的是A级钢材外,其余地方采用的是C级、D级钢材。

也有不少车主指出,在发生碰撞后,C柱后面完全变形,所以所采用的钢材强度并没有此前发布会所说的超高强度钢材,各平台对的投诉也骤然增高。

更有趣的是,官网的宣传图也已经更换,并将车顶横梁后半段的超高强度改为高强度。不少车主认为,领克的行为存在虚假宣传,而官方也及时发布了回应,称车型配置不同国家会有不同,但结构是一样的,可能是不同部门在执行时存在错误,他们会细查。

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