两厢/混动都要来？思域：走自己的路，让其他人无路可走

思域虽然不是最畅销的车型，但绝对是品牌最特别的一款车型，尤其在JDM盛行的80年代，无论是玩趣十足的普通思域，还是性能更强的Type-R亦或者是思域的天花板Mugen RR车型，都靠着自身不俗的表现收获一批忠实粉丝，思域也因此被视为本田的图腾。

不过全新思域出来的时候争议还是挺大的，扁平化的设计语言，让它少了几分锐气，看起来要更加成熟稳重，内饰也不再是以往比较素的形象了，各种精致的设计和流行的大屏元素都给你配上。曾经那个不可一世的少年，如今摇身一变成为顾家型男了，因此不少车迷们对有运动取向的两厢思域更期待了。

自从去年两厢思域在海外发布之后，不少人都期待它能早日进入国内，在这之前海外在近日曝光了关于两厢思域一些新消息，首先两厢思域会推出车迷们喜闻乐见的手动挡车型，要注意的是，两厢思域和三厢思域在地悬架和转向调校方面会有所不同，前者会更偏向运动。

其次，两厢思域将会推出混动版，前段时间海外媒体曝光了两厢混动思域的路试谍照图，从目前曝光的图片来看，整体造型和燃油版是如出一辙的，但排气口会改为隐藏式布局，这也很符合混动车型的身份。虽然目前没有关于混动思域具体的动力信息，但根据编者推测，新车可能会使用享域目前的这套1.5L+电动机所组成的i-MMD混动系统，新车也将在今年10月份海外发布。

那么问题来了，手动挡和混动版有机会引进国内吗？答案是会有的，但后者引进得几率要更大，首先从目前这个大环境来看，油价在飞快上涨，消费者对燃油车的热情会随之降低，混动车型的需求也因此提升，像同级的卡罗拉，轩逸这类车型都早早推出混动版了，关键是卖得还不错。

像手动挡这种叫好不叫座的车型，还是有几率会引入的，毕竟在国内还是存在一大批思域的忠实粉丝，还是会有不少玩家和粉丝会为情怀进行买单的，但前提条件是定价不能像之前一样，次顶配才有手动挡车型可以选择。

如果两厢混动思域引进国内，你觉得会卖多少呢？根据目前三厢思域的售价来看，编者推测新车引进国内后售价预估会在16万元左右起步，落地价格将超过20万元了，这个价格说实话有点尴尬，前有品质更好尺寸更大的英仕派，后有性价比更高的享域可选。

至于手动挡车型，相信会吸取十代两厢思域的教训，不会把价格定得太高，售价预估会在13万元左右起步，毕竟隔壁家型格手动挡的售价才卖12.99万元，两厢手动挡车型价格下探之后，你会为情怀买单吗？

归根结底的原因是要提升产品的竞争力，思域自从十一代车型取消手动挡之后，就被不少粉丝吐槽了，都转身去选择隔壁家的手动挡型格了，混动车型就更不用说了，近年来大家对混动车的需求比以前高了不少，试问谁不想在这细分市场里挣多一点呢？手动挡和混动版的引入对于思域来说是一件好事，产品类别更丰富之余还能更直接提升产品的竞争力，对消费者来说则是多了个选择。

对于选择思域的用户来说，它可是陪伴他们长大的好伙伴，如今这批消费者也到了成家立业的阶段了，这样看来，思域从良这件事也不难理解，以前思域是陪伴他们刷街追女孩的好兄弟，现在思域更多的是肩负一个家庭的重担。