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2月28日,英菲尼迪国产中大型SUV正是上市,售价区间为39.98-61.98万元。可以看到的是,这是英菲尼迪国产化的又一进程,终于肯将更高价格的车型进行国产化。
新车有何特别之处?除了2900mm的轴距外,还有不少亮点。
空调设置区域全部为触碰式操作,在息屏后此处就是一块亮黑色的面板,而当通电之后,仿佛被电流击中一般的科技感映入眼帘。另外,新车还将成为英菲尼迪旗下首款搭载改进的ProPilot Assist驾驶辅助功能的车型,其可与Navi-Link导航系统相连接,能预测路上可能发生的事故等,更利于操控和驾驶。
空间方面,全新英菲尼迪QX60将提供2+2+3的7座布局。其带有一键进入第三排模式,省去了手动调节的麻烦与等待。而对于它的座椅来说,那简直亮点太大了,QX60首次采用了零重力座椅,并且还带有按摩功能。日系大沙发再现,此次是豪华性增强了。
动力方面,全新一代英菲尼迪QX60国产版将搭载2.0L VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机,最大功率185kW,这也是这款颇具技术含量的发动机首次匹配9速自动变速箱,同时新车配备全新智能四驱系统。
事实上,到达40-50万元级别的车型,基础配置都非常高了,消费者更加看重的是品牌和口碑。可以看到的是,这个价位并不缺少豪华品牌的中大型SUV,甚至连坦克500等车型也虎视眈眈。要知道坦克500价格也在40左右,要说性价比肯定要更好,前期造势比英菲尼迪QX60强。所以自主豪华品牌已经能站上这个价位区间了,英菲尼迪还剩什么能满足消费者。
要说品牌,国产化姗姗来迟的东风英菲尼迪,名气很难拼过林肯和凯迪拉克等,傲慢和话题性不足的东风英菲尼迪,在中国市场并不顺畅,接下来且看QX60的表现是否应验。
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