上汽大众途观在国内市场可是神车，自从国产上市后销量就一直很优秀， 2022款途观L来了，中期改款后整车由外到内都有了明显提升，尤其是搭载了MOS 3.1 智慧车联系统和IQ.DRIVE之后，整车智能化程度大幅提升，新途观L就比别人优秀还比别人努力。德系车就是凭借出众的机械素质而广受好评，这也是很多人对“德系品质”直观的印象，当然其普及者就是我们熟悉的大众。

作为一款标杆级产品，新途观L依在行驶质感方面依旧无懈可击， 380TSI四驱顶配车型。比如动力层面，2.0T高功率发动机搭配7速湿式双离合变速器，使得这款车的动力输出非常直接线性，而且加速感很强，几乎是随踩随到，即使低速起步也不会有AT变速箱那种绵软无力的感觉，路上变道超车也信心感十足，基本不会产生因为动力慢半拍而错失超车机会的沮丧感。

如果说强劲且迅捷的动力输出给驾驶员带来的是驾驭的畅快，那么动力输出的平顺性以及轻柔的底盘和转向特性则带来的是舒适感。而谈动力的平顺性，变速器功不可没，实际体验过后不得不承认，大众在双离合技术上的造诣确实高。新途观L的7速湿式双离合变速器带来的不仅仅是更加快速直接的加速响应，它在平顺性上给人的好感度更高。不管是低速，还是中高速，或者右脚无论怎么对待油门，它都能处在合适的挡位，双离合常见的顿挫也完全没有遇到。

至于底盘和转向的感受上，你也能直观的感受到“舒适”二字。韧性十足的底盘并不像一般大尺寸SUV车型那样超软的设定，它兼顾了日常行驶的舒适性，但也能让你感受到不错的支撑性，避震的滤震效果干净利落，高速过减速带都能快速化解；握感出色的方向盘搭配轻盈的转向手感，任何人都能轻松上手，精准的指向性让它开起来也足够灵活，这些无疑都是加分项。

面对汹涌而至的智能科技化浪潮，很多人想当然认为传统车企的跟进速度会偏慢，殊不知大众才是众多合资车企中拥抱这种变化积极的品牌。暂且不谈大众的ID系列电动车，就新途观L这类中坚燃油车型而言，其内外展现出来的智能科技感就明显要高出同级选手一个身位。

这种感受从造型风格上就初见端倪。比如新途观L采用了全新的前脸设计，一条贯穿中网的LED灯带尤为显眼，这种设计风格此前确实只在那些新势力电动车上见过。而且大灯方面，新途观L还搭载了IQ.Light矩阵式前大灯，这套技术在ID系列智能电动车上也有装备，它能精准控制每一颗LED灯珠，其中的IQ.Light动态灯光辅助功能可以自动切换远近光灯，路上会车更安全；IQ.Light随动转向功能则能在车辆转向时，照亮传统大灯会出现的视野盲区，夜间行车更安全。车内的变化更是天翻地覆，它采用了运动数字座舱的设计，兼顾了运动和科技感。全新样式的平底方向盘，以及双色拼接的内饰设计，在不同色系的缝线点缀下，运动氛围满满。当然让人眼前一亮的无疑还是焕然一新的数字科技氛围。全液晶仪表盘搭配12英寸悬浮式中控大屏，以及拥有30种颜色可调的氛围灯，本身就极具视觉冲击力，而且它几乎所有的物理按键都变成了触控式操作，方向盘上甚至还有震动反馈，换挡杆也换成电子挡杆更完美了。

活动时间

2022年2月27日 至 2022年3月6日