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2021年比亚迪新能源车型的发展可谓是势不可挡。其中EV车型全年累计销售320,810辆,DM车型全年累计销售272,935辆,纯电车型和混动车型的销量几乎是平分秋色。可以看出,刀片电池技术和DM-i超混技术等新能源方案都落到了实处。2022年1月对于比亚迪来说又是一个良好的开端,有6款车型进入新能源车销量前十,分别是秦PLUS新能源、宋PLUS新能源、汉、海豚、唐新能源、元Pro。那么,这些车型的优势到底在哪?
秦PLUS新能源
秦PLUS DM-i是秦PLUS新能源车系中销量最突出的车型,为什么这么说呢?
10万元出头的预算,放在以前,大家当然是首选排在销量榜首的卡罗拉、朗逸等畅销燃油车。但秦PLUS DM-i的出现改变了这一点,因为这款车型的各种特性已经超越了大家对该价位车型应有的心理预期。
得益于DM-i超混技术的搭载,秦PLUS DM-i动力充沛,骁云-插混专用1.5L高效发动机应用了阿特金森循环、高压缩比等技术,能让其热效率升至43%,百公里油耗低至3.8L,同时在满油满电状态下,综合续航达1245km。该车型搭载的EHS电混系统会优先采用电驱动,以满足在日常驾驶中的加速需求。
宋PLUS新能源
宋PLUS DM-i是宋PLUS新能源车型中销量最好的车型,虽然其定位是紧凑型SUV,但车内空间布局协调,车宽达1890mm,轴距为2765mm,十分宽敞。
这款车有1.5L插混版本和1.5T插混版本。其中,1.5L插混版搭载的发动机最大功率为81kW,最大扭矩135N·m,并匹配高低功率两个版本电机,低功率版本电机总功率为132kW,最大扭矩为316N·m,高功率版本电机总功率为145kW,最大扭矩为325N·m。在智能化方面,这款车型搭载DiLink智能网联系统和DiPilot智能驾驶辅助系统。
宋PLUS DM-i的起售价为14.98万元,虽然高于同级燃油车型,但其实用性要远强于同级燃油车:一是可以上绿牌;二是其满电满油综合续航可达1200km,这一点同样是燃油车做不到的;三是百公里油耗4.4L,用车成本也大大降低。所以说宋PLUS DM-i有着十足的竞争实力。
汉
比亚迪汉在售车型主要是汉EV和汉DM两款车型,二者车身尺寸和轴距相同,最大的不同之处是动力类型的不同。汉EV高性能版本最大功率363kW,最大扭矩680N·m,百公里加速3.9秒。
汉EV共有506km、550km和605km三种续航版本可供选择。其主要亮点不仅在于出色的性能表现,搭载有较高安全性的刀片电池,还包括全车高强度钢占比85%,全系标配11个安全气囊等高安全配置。
汉DM主打超高性能表现,最大功率为321kW,最大扭矩650N·m。用官方的话说,其动力可以媲美一台汽油V8发动机的性能表现,加之该车型搭载的Bosch®IPB智能集成制动控制系统,不仅加速快,还刹得住,让车辆整体性能更加出色。
虽然比亚迪汉有特斯拉Model 3、小鹏P7等实力强劲的竞争对手,但汉仍然在2022年1月份实现了超8000辆的出色销量。
海豚
比亚迪除了高安全刀片电池、DM-i超混技术,其实比亚迪还有一个“杀手锏”,那就是比亚迪e平台3.0。比亚迪海豚就是基于该平台打造的首款纯电车型,有301km、401km和405km三个版本。
海豚的整体设计比较符合年轻人的审美。此外,这款车长不到4.2米,轴距却达到2.7米,所以后排腿部空间相当充裕,这也是它的主要亮点。海豚的市场定位十分精准,是一款能上绿牌,续航还不错的纯电两厢车。
唐新能源
唐新能源也绝对算得上是比亚迪的高端车型。其定位为中型SUV,相较于宋PLUS新能源,唐新能源更强调大空间和高性能。
唐新能源的长宽高分别为4870/1950/1725mm,轴距为2820mm,空间表现出色。唐新能源是一款7座车型,采用2+3+2的座椅布局,支持第二排座椅前后调节和靠背调节,实用性拉满。
其中唐DM四驱高性能版搭载的是2.0T+双电机,与之匹配的是6DCT变速箱,百公里加速仅需4.3秒。该车型还搭载了博世IPB智能集成制动系统+Brembo®跑车专用卡钳,其加速性能和制动性能毋庸置疑。当然,唐新能源还有唐DM-i和唐EV这两款用车成本更低的车型可供选择。
元Pro
元Pro这款车型则以潮流设计出圈,日常通勤的确少不了这样一款实用性超强的小型SUV。元Pro是一款纯电车型,同样搭载比亚迪的刀片电池,具备高安全、长寿命等特点。
元Pro共有301km和401km两种续航版本,每周充2-3次电,足够日常上下班通勤,十分便捷。这款车还搭载了360°全息透明影像、手机NFC钥匙、DiLink3.0智能网联系统等实用配置。总体来看,比亚迪元Pro是一款比较实用的SUV,结合其8.68万元的起售价,性价比还是比较高的。
总结
以上提到的6款比亚迪新能源车型,都是基于先进技术和精准市场定位打造的车型,从而取得了强大的市场优势。从2021年整年的销量数据来看,比亚迪的纯电车型和混动车型平分秋色,在动力技术上的布局上几乎没有弱点,这也是让竞争对手望而却步的一点。随着比亚迪新能源车型的市占率不断增加,车型保值率也会随之上涨,这对比亚迪品牌而言又是一大优势。
(作者:戴骏)
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