纯电续航418km，空间宽敞，比亚迪D1售价15.18万

在新能源领域，比亚迪汽车可以说是其中的佼佼者，旗下拥有丰富的新能源车型，并已覆盖了各个细分领域，而今天给大家介绍的这款比亚迪D1 ( 参数 | 询价 | 图片 ) ，它便是一款紧凑级MPV车型，是比亚迪与滴滴联合打造的纯电汽车，目前这款车型只有2021款 领创版一个版本在售，官方指导价15.18万，接下来就一起来看看这款车型表现如何吧。

在外观方面，比亚迪D1并没有采用家族式的造型设计，而是选择了一个全新的设计风格，这让它看起来会更有新意一些。前脸造型布局比较简洁，这也是大多新能源车型常用的设计手法，其中LOGO处的黑色装饰将左右两侧大灯连成整体，LED的日间行车灯还是呈贯穿设计，至于两侧大灯造型细长，不过内部都是采用了卤素光源，在功能方面支持自动大灯、高度调节、延时关闭。

侧面部分，车身显得比较紧凑小巧，看起来有着类似小型车的视觉效果，另外车窗框架都是采用了黑色装饰，与白色的车身在视觉效果上对比强烈，值得一说的是其后排还是采用了单侧电滑门的设计，这样会更方便后排的乘客上下车，至于轮毂是采用了16英寸的多辐式设计，双色的搭配让个性得到了充分展示。车身尺寸方面，长宽高分别为4390mm/1850mm/1650mm，轴距为2800mm。

尾部造型是比较方正的样式，车顶线条近乎于水平，并且在顶部增加有一个尾翼，而在下方尾灯是贯穿式设计，中间还加入了比亚迪的英文标识，这在比亚迪旗下的车型上比较常见，家族特征很明显。至于尾部型面同样是以简洁为主，只是在底部增加有一个宽大的黑色包围，以增强它的质感。

内饰方面，整个车舱简洁又不失精致，中控台最为明显的地方就要数它的中控大屏了，除此之外几乎都十分平整明了，没有任何突兀的按键，而仪表细长扁平化，与空调出风口呈贯穿造型，不注意看还容易被忽略掉。其中比较有意思的是它的主副驾驶还是采用不同色彩搭配，以黑与白来形成它的对比度，让它看起来更显个性化。至于内饰的用料，也可见较多皮质覆盖以及仿木纹饰板，不会显得太过低廉。

车机系统上，中控区域采用了一块10.1英寸的液晶屏幕，显示效果比较清晰直观，在体验时操作十分顺畅。而在功能方面也比较强大，支持导航、蓝牙、车联网、OTA升级、面部识别、语音识别控制，主流功能基本都有覆盖。至于仪表盘是一块细长的液晶屏幕，也能显示比较丰富的行车信息，就是有点不利于查看。

配置方面，除了基础的安全配置外，它还具备有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、倒车影像、自适应巡航等辅助性安全配置。另外标配的还有自动驻车、上坡辅助、3种驾驶模式、制动能量回收、低速行车警示、智能遥控钥匙、远程启动、自动空调等丰富配置。

空间方面，虽然它的车身长度并不高，但轴距还是挺给力的，这也使得它内部乘坐空间很宽敞，实际体验时175cm的体验者坐在后排腿部能有3拳，而头部也有1拳2指，完全不会有局促感。同时其座椅的舒适性也表现良好，只是可惜的是座垫行程较短，对腿部的支撑效果不是太强。至于后备厢容积就显得比较小了，只能放置一些小物件。

动力方面，是采用了前置单电机的驱动结构，最大功率100kW，最大扭矩180N·m，传动系统是电动车单速变速器，动力参数也就相当于低功率的1.5T发动机，满足日常驾驶完全没有问题，其驾驶的平顺性也比较不错。在续航方面，纯电续航里程418km，并且支持快充，只需半小时就能充满80%的电量。底盘悬架上，是采用了前麦弗逊式独立悬架，后桥为纵臂扭转梁式非独立悬架。

总的来说，比亚迪D1优点十分明显，其空间表现以及驾驶感方面都值得肯定，相比起同级别竟品来有一定的优势。同时在配置、内饰这些方面也都不差，唯一有所欠缺的可能就是它的续航里程了，在长途行驶时还是会显得有所不便。