降价都“救不活”！和奥迪Q7一个妈，可惜直降11.98万，仍没人识货

现在的豪华车型市场发展确实比较活跃，以德系为首的宝马奔驰奥迪，可以说在市场上出尽了风头，要知道现在的国人生活水平有了极为明显地改善，这种局面下，豪华车型的市场发展前景还是非常光明的，可是很多品牌心里也知道，想要从BBA手里夺食，还是非常难的。

国内一线豪华车企BBA几乎占据了豪华市场90%的市场份额，其他豪华车企在市场上的发展显然是非常艰难的，就比如今天咱介绍的这款大众途锐，目前在市场上即使大幅度降价，依然没有能够获得消费者认可，还是比较让人可惜的，要知道这款车可是和卡宴、奥迪Q7一个平台打造，硬核实力方面还是比较强劲的，但是因为这款车挂的是“大众标”，所以被国人嫌弃。

大众车型在国人心中确实有着很高的情怀，但是在高端车型领域，大众根本没有一席之地，这款途锐目前在市场上最大降价力度可是达到了11.98万，在德系豪华车型里面，优惠力度已经很大的，可是即使拿出如此大诚意，新车的销量依然比较的惨淡，不免令人唏嘘。

其实途锐的局面自从它诞生的时候就注定了，要知道买一款豪华车型很多人还是很在乎面子的，而宝马奔驰奥迪可以完全满足消费者爱面子的心理，即使开一款比途锐小一级别的奥迪Q5L、宝马X3都是成功人士了，而开一款途锐呢？大多都会被认为是大号的途观L，这种痛或许只有途锐车主才能够体会。

在整体风格设计上，途锐的整个前脸设计虽然没有脱离大众经典理念，不过在细节上，还是存在着差距，它采用的是多边形的进气格栅连接两侧犀利的大灯组形成一体式设计，很好地增加了车头横向视觉宽度，同时新车的前包围两侧散热开口造型也是具备很强运动既视感，对于年轻消费者来说，还是有着一定视觉冲击力的。空间上，新车的车身长度达到了4878mmm，轴距为2899mm，乘坐还是很宽裕的。

既然是大众顶级豪华SUV，新车的配置自然也不会吝啬，新车配备了全系30种颜色氛围灯、Clean Air空气净化系统、无钥匙进入/一键启动系统、10安全气囊、疲劳警示系统、预碰撞安全系统、泊车辅助系统等都是有所搭载的。在内饰科技感上，全新的途锐采用的是15英寸的内嵌式中控多媒体显示屏，搭配12英寸的全液晶仪表盘和HUD抬头显示后，赋予了这款车很强的驾驶科技感。

大众途锐在动力上，搭载的是四缸2.0T以及六缸3.0T两种涡轮增压发动机可选，最大功率分别为245马力与340马力，最大扭矩分别为370N·m与450N·m。传动方面匹配8速手自一体变速箱以及全时四驱系统，动力爆发非常强劲。作为一款德系豪华车型，途锐实力是不错，但是出身品牌在豪华领域权威太低了，所以说整车一口气降了10多万，还是没有人认可。