欧拉黑猫10000公里，使用一年感受，黑猫优缺点

购买理由：油价攀升，每个月的油费就将近1000，真心受不了。2020年下半年就开始看车了，由于手上现金不多，就在十万左右区间选择了。这个价格真的新能源车的配置秒杀燃油车，当时购车时也有看了五菱的MINIEV，但确实太简陋了，安全气囊都没有，就放弃了。后续看了几家新能源，还是觉得欧拉黑猫的价格和配置比较适合自己的日常代步，而且当时黑猫的基础版（301版本）还有补贴，算下来有一万二的优惠，2020年12月就全款下订了。

欧拉黑猫的内饰基本上就是塑料件，没什么值得期待的地方，不过这个价位相信大家都是能接受的。手机拍的照片不好看，在网上找了几张图片。

说到黑猫里面，真的这个车小归小，但是后排空间真的不算压抑，正常坐两个大人都不算挤。后备箱空间比较小，但后排座椅能放倒，偶尔放东西也没什么大问题。

黑猫的车机真的要吐槽一下，只能说能用，不支持第三方的软件自行安装。系统内没有导航软件，手机互联我买的时候送了一年，后续还要收费，我个人觉得不值得花这个钱，不知道后续欧拉会不会开放，我看网上有人说能改这个车机，不过好像改了车机对厂家的保修有影响，这个大家自辩了。

欧拉的APP我个人觉得还是做得挺不错的，有几个很实用的功能。

蓝牙钥匙。这个刚开始不习惯，后面习惯了用起来是真的香，带个手机就能开车了。不过我看网上有人说有时候会不稳定，我目前还没遇到，以防万一都会带着实体钥匙。

空调控制。这个功能是黑猫给我最大的惊喜，几万的车有这个功能真的太香了。夏天和冬天可以在开车前提前控制空调升温或降温，这个真的值得给厂家送鸡腿。

预约充电。这个功能说实在目前我还不会用，问了经销商的工作人员，按照他们的方法试了几次也不行，有知道的朋友欢迎留言告诉我这个功能怎么用。

另外，APP里面有个功能我觉得也很实用，就是分享管理。这个功能能让你的朋友直接去开你的车，而且不需要使用钥匙，简单来说就是你让他成为临时车主，他有了一把临时钥匙。这个功能我用了一次，真的是有方便到日常使用，这个使用场景我觉得一般人都会用到，而且你也能通过车辆定位知道车辆的行驶路径。

然后就是最值得大家讨论的耗电问题了，我到现在开了一年多，行驶里程也超过一万了，我分开说下。市区代步基本完全满足，我前面还测试了一下，电池续航能到9折（有兴趣的朋友可以看下我的测试视频）。高速方面黑猫我个人是觉得比较拉跨的，最大速度只能到107公里/小时，而且速度上到80以后掉电很厉害，黑猫真的不适合上高速。

黑猫支持快充和慢充两种方式，快充的话（国网）我试过大概一小时可以充满百分之五十以上的电量，慢充的话电量从百分之十充满大概需要7小时左右。我自己办了家用充电桩，充电桩是欧拉送的，电缆需要自行购买，安装也是需要付费的。有一说一，电车一定要有自己的充电桩才香，现在外面的公共充电桩有时候还要抢位置。家用充电桩还能选择错峰电价，三毛多一度电，充满就十块钱左右，一公里算下来三分钱，我一个月电费就没超过六十，对比之前的油费，真的是天差地别。

另外欧拉随车送了一套充电套装，这个我偶尔会用到，买个空调插座就能用起来。

车内的异响问题确实会有，我的主要在后座手套箱，其他地方暂时还没发现。隔音的话，我个人是能接受的，这个价位说实话心理预期也不会特别高。我看到有些网友说还有异味，我这个目前没发现，不知道是不是批次问题。

最后总结：

我个人觉得黑猫很适合城市代步，好停车也好开，使用费用很低。