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配置的丰富与否跟一款车的性价比是密切挂钩的，翼虎的配置就有不少人提起。接下来就让我们一起来看一下吧。
先看下翼虎的外观，翼虎车头看上去非常朴素，中网运用六边形造型，让人过目不忘。再加上深沉雅致的头灯，辨识度很高。该车配备了LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4524MM*1838MM*1701MM，该车采用了素雅的线条，车侧看上去非常时尚大方，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型相当时尚简约。车尾设计上，车尾看上去比较硬朗，尾灯风格较为时尚大方，再加上造型独特的排气管，利落感跃然眼前。
来到翼虎车内，翼虎内饰看起来非常简明，整体视觉效果很有特色。该车方向盘外观看起来非常好，采用了真皮材质，给人的握感体验很不错。让我们看一下中控，该车配备了触控式液晶中控屏，让内饰设计颇具层次感，给人一种充满时尚大气的感觉。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的，让我们来看看，仪表盘设计可圈可点，凸显了新潮的气质。该车采用了真皮/仿皮混搭座椅，座椅宽大厚实，乘坐起来十分舒适。
翼虎EcoBoost 245 四驱 尊翼版 国VI采用2.0发动机，最大马力237，峰值扭矩达到354，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在翼虎上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在10位。
翼虎的主/被动安全配置很齐全，包括了防抱死制动(ABS)、车道保持(LKAS)、前驻车雷达、儿童座椅接口、碰撞报警/主动刹车、发动机启停、自动泊车、上坡辅助、后驻车雷达、方向盘加热、侧安全气帘、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、胎压监测、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、膝部气囊、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、LED日间行车灯、疲劳提醒等配置。
其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
今天介绍的这款车不仅在空间上表现抢眼，同时各项配置也达到了主流水准，驾驶感受和空间体验也没啥可挑剔的。如果你有买车的打算，那么上面的这款车值得你去考虑。
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