后排座椅放倒拉货也足够

最满意的就是亚洲狮动力合空间，首先，动力上面开起来给我的感受很不错，特别在加速度很快，有着171匹的最大马力，在城市里通勤代步完全够用了，踩下油门就能感受到动力的积极响应，无论是跑高速还是爬坡，它都表现的很轻松。再一个就是空间，亚洲狮的空间足够宽敞，特别是后排，坐在里面很舒适，我是做果蔬生意的，有的时候需要给客户送货上门，就把后排座椅放倒拉货也足够。
最不满意的是亚洲狮舒适性了，隔音稍微没有我想象中的好，跑高速的时候外面的风噪明显了点，这有点影响心情。不过好在平时都在市区开，一般没啥困扰。在操控性上，如果增加一些语音操控的选项，我感觉整体的操控体验会更佳。
对于车子的空间，我是没有任何的担心，我们一家三口人，亚洲狮的车内空间刚好能够满足全家的出行需要，坐着不拥挤，前后排都可以较为舒展的坐开着平时除了上下班开开，还经常要送送货，对我来说真的是相当宽敞的，之前客户需要送货，我还得花钱请人拉，现在自己的车就可以搞定了。而且现在城市停车比较的困难，像它这样的尺寸就刚刚好。
亚洲狮开起来的动力感受，整个车尺寸不大，2.0L的发动机完美的适配在它的身上，无论是日常代步还是自驾出行，它都能满足我的一切需求，加速度很快，100以下只要我踩油门，就能很及时的给予我响应的动力回馈，给我带来畅快驾驶的体验感受。
我觉得亚洲狮开起来很好上手，首先车身尺寸不是特别的大，这就占据了一定的优势，其次它的辅助驾驶操控功能很丰富，标配了胎压监测，我这款还有着上坡辅助和陡坡缓降功能，哪怕从地下车库出来时候也不用担心车辆会倒溜。开了这段时间下来，稍微算了下，百公里油耗大概也就在8.1L，放在一款城市代步车上油耗还是有些虚高的。
我觉得这车的座椅坐着还是挺舒适的，因为它有着很强的包裹性，而且能够不同角度调节，能够找到特别舒适的角度，然后一个就是隔音不算很好，特别是开高速的时候，还是能够听得到风噪的。对于亚洲狮的外观，我觉得比较符合我的审美，但是家里总有一两个跟自己的审美不同，整个车辆的线条比较的方正，引擎盖上和车身侧面的肌肉线条充满了美感，17寸的轮毂与车辆的尺寸适配的刚刚好。
内饰的设计就显得比较的简约了，多功能的真皮方向盘的手感不错，而且可以一键操控车辆的诸多功能，非常的方便。车内还配备了PM2.5空气过滤装饰，比较的贴心。
综合对比过同级别的车型，我觉得我这辆亚洲狮的性价比还是挺高的，无论是价格还是操控，或者是养护成本，以及实用性的角度来说，它做的都比较的出色。
选择亚洲狮的原因有几点，首先丰田也是大品牌了值得信赖，身边很多朋友都买的都是丰田的车，产品力过硬，而且亚洲狮我试驾的感受就不错，动力操控这些在我试驾的一众车中都算是比较的好的，再加上它的价格不贵，没有超过我的购车预算，最后跟家里人商量了一下，就决定买它了。