666
说起双车战略,国内很多合资车企都有运作,如德系的大众、日系的本田丰田等等,它的好处自然是扩大产能、分摊成本、增加利润,但是如果产品定位和设计过于相似,也搞不好会“自相残杀”,为了避免这种情况的出现,丰田将威兰达和RAV4荣放进行了些许的错位处理,力争让两款车展现出不同的气质从而去吸引不同的消费人群。
从外观上来说,广汽丰田威兰达虽然也有着一汽丰田RAV4荣放的部分设计风格,但是两车却展现出不一样的风格,也有车评人用“南派”和“北派”来形容它们:荣放的造型设计更加的“硬”一些,有着北方汉子一般粗犷豪放的前脸,透出一股阳刚之气;而威兰达则表现出时尚和潮流更加偏向年轻动感,近似纺锤形的中网有点儿雷克萨斯的意味,搭配犀利的大灯组又有几分大哥汉兰达的韵味,可见威兰达的设计融入了更多中国消费者喜好的元素。
除此之外,广汽丰田还为威兰达准备了6种纯色车漆和6种双色车漆,以这款车的靓丽外形再配上撞色车身想来能带来不少的回头率,从官方图片上看,撞色车身的视觉效果个人感觉确实要好于纯色,整体档次提升不少,这种搭配方式也很适合这款车的气质,虽然某些颜色要额外付出2000-4000元,但你看过实车之后相信会觉得这点钱花在了刀刃上,值。
内饰风格两车大同小异,均采用了丰田TNGA架构下的设计元素,简洁舒适富有层次,整体看上去四平八稳,并没有什么激进的感觉,透着一股家用风。至于配置方面,可能因为最低配车型存在的意义在于拉低门槛,因此在配置方面并没有什么亮点,以入门级CVT两驱领先版来说,17.18万元级别的车,倒车雷达、天窗、无钥匙启动及进入,这些常见配置一概没有,但你也不要因此觉得这款威兰达不厚道,要知道这只是一种策略而已。
来到中高配车型,配置明显丰富起来:10.1英寸的中控屏堪比小电视并支持百度CarLife和驾趣WeLink连接,全触摸的控制,手感及反馈出色造型轻薄;7个安全气囊、丰田TSS智行安全技术套装、8探头驻车雷达、倒车影像等一系列主被动安全系统均有配备。在2.5L双擎CVT两驱尊贵版还可以拥有电动后备箱、感应后备厢、座椅电加热通风以及后视镜电加热等功能,如果购车预算充裕值得考虑。
此次上市的威兰达共十二款车型,动力分为2.0L汽油版和2.5L双擎版,2.0L发动机热效率达到40%,综合工况油耗5.7L/100km,匹配模拟10速CVT变速箱,挡位切换平顺,车速提高后会自动切入CVT无级变速模式,带来更高的燃油经济性;威兰达2.5L双擎车型是广汽丰田首款混动SUV,采用TNGA 2.5L Dynamic Force发动机,匹配E-CVT电子无级变速箱,配备三电机,百公里综合工况油耗低至4.6L,一次加油的最大行驶里程可达1000公里。另外,汽油版和双擎版车型中均提供四驱车型可供选择,可以说这次上市的威兰达车型可选择的空间是很大的。
内容由作者提供,不代表易车立场