现代也撑不住了？伊兰特销量大幅下滑，名图仅卖出94辆

根据乘联会数据显示，1月份国内乘用车的销量超过200万辆，与去年同期相比还是出现小幅度下滑。不过在国内轿车市场，个别车型的表现依然亮眼，比如日产轩逸单月销量达到5.5万辆，丰田凯美瑞这款B级车1月份也表现不错，卖出2.8万台。

作为韩系汽车品牌的现代汽车，与去年12月份对比，今年1月份车型的销量大幅滑坡。伊兰特这款被寄予厚望的车型销量下滑速度明显，毕竟这款车去年12月份的销量超过，预期达到1.7万辆，而今年1月份伊兰特只卖出7211台。作为“兄弟”车型的名图仅卖出94台，可见现代这个韩系汽车品牌也撑不住了。

个人觉得伊兰特综合表现不错，要颜值有颜值，要配置有配置。从颜值方面看，这是一款造型前卫的A级车，大嘴式前进气格栅配合犀利的灯组，车头呈现强烈的冲击力。侧面车身流畅度也不错，虽然没有轿跑式车身，但是通过溜背式车顶也能看出这是一款走运动路线的车型。而且这款车的车身尺寸在同级车型中占优势，轴距达2720mm，长宽高达到4680×1810×1415mm。

在去年名图这款车进行一次改款，改款后的新车价格优惠幅度在1.02万左右。从换代后的销量来看还是不温不火，单月销量一直徘徊在三位数。个人对现代名图还是挺认可，因为这款车的颜值出众，比成为街车的德系和日系车都符合年轻人审美。

当然名图也存在不足的地方，内饰塑料感太强，车内该软的地方却采用硬塑料材质，这样整车就会显得很廉价。不过这款车的配置不错，低配车型搭载安全气囊，7英寸液晶仪表盘，发动机启停，自动驻车，倒车影像等配置。中配以上的车型拥有驾驶模式切换，感应后备箱，远程启动，12.3英寸液晶仪表盘，皮质座椅，导航路况显示，OTA升级等高级功能。

总结：个人觉得现代旗下的车型，产品力过硬，不仅官方报价比同级车便宜，价格优惠力度还大，之所以国内消费者不太认可韩系车，或许是因为韩系车不保值，个别车型的外观造型过于激进，不符合中年车友的审美，大家觉得呢？

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