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这听起来可能有点难以置信,但讴歌ILX早在2012年就为2013年车型年首次亮相。基于第九代本田思域,ILX在其整个生命周期中在2016年和2019年进行了两次改款,甚至是讴歌的首款混合动力车型。但ILX现在已经走到了尽头。Motor1已与日本豪华品牌确认,ILX将在2022年车型年结束时展示。全新的重生讴歌Integra将在阵容中占据一席之地。
"新的Integra从第一天开始开发,以提供1986年从Integra开始的原始血统。这是该公式的延续,将如此多的首次购房者带入了Acura家族,并将成为该品牌的新切入点,"公司发言人表示。
"2022年车型年是ILX的最后一个车型年,期待新的Integra。
这些都不足为奇,在过去的几个月里,甚至有关于ILX和Integra粉丝社区的谣言流传开来。ILX从来都不是高性能的车型。它的辉煌之处在于它使许多客户能够以合理的价格进入高端市场。例如,对于2019年的更新,讴歌为这款紧凑型轿车提供了一系列重大的内部和外部更新,并降价了2,200美元。结果呢?销售额增长 30%。
事实上,这种包装非常有吸引力,平均交易价格上涨了700美元,因为买家更喜欢更高的装饰水平,例如A-Spec外观包装。无论装饰如何,所有当前的ILX都由2.4升四缸发动机提供动力,额定功率为201马力和180 lb-ft扭矩。动力仅通过八速双离合变速器传递到前轮。
新款Integra将获得涡轮增压的1.5升四缸发动机,与Civic Si中的发动机相同,可输出200马力和192磅英尺的功率。讴歌尚未确认Integra的精确功率数据,但我们知道它将配备六速手动档。Integra订单将于3月10日正式开始。至于ILX,现在显然是购买的时候了。
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