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国产互联网SUV“鼻祖”,曾经一车难求,不想买哈弗H6就看它!

【 话题导购】荣威因为缺乏爆款产品,所以在消费者间一直不温不火,也因为这种状态,它的许多车型没能被消费者所熟知。但你知道吗,其实是有许多产品足以和热销车型相抗衡,比如今天我们要聊的 荣威RX5 ( 参数 丨 图片 ) PLUS。

是在2016年推出的一个车系,车辆刚上市的时候主打的是智能互联,直到今天, PLUS依旧以这个做为重要卖点。

外观造型上, PLUS采用了官方称之为数字律动的设计,大面积的中网配合“荣麟纹”的造型看起来十分年轻,而且因为是国潮车型,它还在中网上方点缀了一条贯穿式的荧光黄饰条,十分亮眼。

PLUS定位是紧凑型SUV,尺寸大小为4571×1855×1719mm,轴距为2708mm,算是主流水平。车辆整个侧面造型是偏硬朗的感觉,19寸的亮黑色轮毂配合灰色的车漆,看起来也比较协调。

实际空间体验, PLUS后排无论是纵向空间还是头部空间都属于同级别优秀水平,而且因为后排座椅支持4/6比例放倒且能实现全平,所以在载物空间拓展性方面也有保证。

就像文章开头说的,推出的时候就是主打智能互联,所以在 PLUS上也是一样。展翼式的内饰风格虽然传统,但中间那块14.1英寸的竖状液晶触控大屏却足够吸引眼球,大屏采用的式2.5D曲面玻璃材质,无论是触感还是呈现出来的细腻感都非常出众。

至于大屏内置的斑马智行VENUS系统,它的实用程度依旧不错,首先整体UI设计类似手机,上手难度小,其次因为车机可以拓展许多小程序,所以内容丰富度也高,最后车辆还有语音控制功能,智能化程度同样足够。

动力方面, PLUS搭载的是1.5T+7速双离合的动力组合,最大功率127kW,最大扭矩275N·m。实际开起来, PLUS给到你的油门反馈也非常轻盈,动力输出平顺,开起来十分轻松。

因为是双离合变速箱,相信有很多人会关注它换挡的平顺性问题,可以很直接地说,这台7速双离合变速箱在日常通勤里调校得非常成熟,因为即使在走走停停的堵车路况下,你也基本感受不到换挡的顿挫感。

编辑小结

从以上的评价其实你也可以看出, PLUS无论是外观、内饰、空间都不输给时下热销的SUV,而且在智能互联方面,车辆还有一定优势,所以说,如果你有购买紧凑型SUV的打算,不妨可以看看这台车。

对了,因为 PLUS不是热门车型,所以在优惠方面也有一定讲价空间,本来它的指导价就只要10.38-13.98万,两者结合,性价比绝对足够,因此感兴趣的朋友可以扫描上方二维码咨询客服人员,获得具体报价。

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标签: SUV 哈弗 联网

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