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凌渡L下月要上市,满屏不乏溢美之辞。
怎奈尽管百人来说它千般好,我却一直没看到,关注这款车的时间很早,当初还是我偶像邓超的《奔跑吧!兄弟》称雄综艺节目的时候,一辆叫宽体轿跑的家伙借势而来,并在上海举办了声势浩大的上市活动,我也凭借着不要脸的精神,蹭到了一个参会名额。
不过,人山人海的上市会,最终被开成了明星见面会,我也没有领略到凌渡的好,果然不出所料,凌渡如昙花一现,就被淹没在大众浩瀚的车海中,没有任何特点的产品,凭借“宽体轿跑”的概念,果然是站不住脚。
然后呢,然后就逐渐忘记了上汽大众还有这么一辆车,直到最近,凌渡“化蝶”了,重新飞回到公众的视野,并根据中国消费者的偏好,在车型后面加了个L,一时“洛阳纸贵”,凌渡L成了大众车型中,最当红的明星,流量甚至超过了即将上市的全新朗逸。
不过,尽管汽车在中国的普及程度越来越高,但真正肯沉下心思来研究汽车配置的人还是少之又少,人云亦云的跟风心理,让不明就里的消费者们也跟着宣传一起上头了。
总结一下别人说凌渡L的好,第一,说凌渡L有时尚的前脸,很运动;第二,有溜背的造型,很轿跑;第三,有无边框的车门,很高端。
不过,我看来,凌渡L不过它就是一款小众的轿跑车,产品力不高,性价比不高,实用程度不高,哪有那千般的好。
这造型值15万?
首先说凌渡L时尚的前脸,这个不否认,看起来比老款凌渡更爱人,时尚元素也用了不少,但问题的根源是,这是一辆15万级别的轿跑车,你喜欢时尚的前脸,你喜欢溜背的造型,推荐你去看看上汽集团的MG5,MG6,你要求的时尚外形,他俩都有。
如果觉得宽体轿跑可爱,那不好意思MG6的车宽是1848mm,凌渡L是1831mm,MG6是不是更宽体,而且,MG6起售价10.38万元,便宜不少,还都是上汽的品牌,如果你选择MG5,十万以里就能拿下。
要讲配置,MG6也不差。对比一下,你再细品,就这外形,就值15万?更何况,溜背造型的后排头部空间不大,会影响乘坐的舒适感。
无框车门有啥好?
无框车门有啥好,就是好看。
15万级别轿跑中,唯一一款搭载无框车门的轿跑,这噱头是够响亮的。
但作为消费者你要注意,花10多万元买轿跑的人,你停车的环境,和用车的频率敢和豪车用户比么?人家无框车门可以保护的很好,你怎么保护。
先说说无框车门有哪些缺点吧,然后你再决定你如何保护。
1、玻璃更难打理,少了固定的保护,无框车门的玻璃,在车门被大力关闭时,更容易破碎,当然,可以用更好的玻璃,可成本就上去了,你觉得厂家会承担这部分成本么?而且,有手扶车门习惯的车主要小心,满玻璃的手印不要太难看。
2、胶条容易老化,容易漏风进水,维修成本高。
3、冬天冻住后,开门很困难,车窗在开门的时候,有个小幅度的下降,如果冻上了,那问题就来了,这点专门提醒北方的用户。
4、车窗事故率高。
至于什么关门声音不好听,我们都不算是它的什么缺点了。
就这么多毛病,如果你没车库,风吹雨晒,或者冷冻的时间长,事故率会更高,想买凌渡L的车主,你现在想想,你有没有高级跑车那样的用车条件,然后再决定买不买。
这也是轿跑动力?
买车前,你要想好了,你能承受这些弊端,再出手用高价买一辆华而不实的车。
为啥说它华而不实,就说发动机,凌渡L搭载1.4T发动机,最大功率150马力,峰值扭矩250牛米,作为对比,我们看看MG5的动力,1.5T发动机,173匹马力,峰值扭矩275牛米,这款车指导价8.89万元,轴距2680mm,而且,用的是7速湿式双离合变速箱,而据说凌渡L使用的是干式双离合,干式双离合,连售价更低的国产车型都不用了,只有大众还在用,至于原因,我想大家都明白。
就这动力,说凌渡L是徒有其表,华而不实,并不是吹毛求疵的鸡蛋里挑骨头吧。
这样的配置,这样的动力,凌渡L要卖15万元,我可看不到它物超所值,只能看到上汽大众用各种噱头来挥舞的韭菜刀,不过套用一句时髦的话:被割时,没有一棵韭菜是无辜的。
如果你情我愿,就祝你无怨无悔。
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