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2月19日,比亚迪全新SUV元PLUS正式上市,新车共推出5款配置车型,官方指导价为13.18-15.98万元。据悉,自今年元旦开启预售以来,元PLUS在50天内获得了超2万辆的订单。此外,作为比亚迪首款“战略出海”的全球化车型,元PLUS已在澳洲市场同步开启了预售,命名为ATTO 3。
外观打造上,元PLUS采用了比亚迪家族的Dragon Face 3.0设计语言,身型凌厉动感,线条飘逸流畅。前脸采用了封闭式设计,上方由翼羽龙晶前大灯+镀铬装饰件组成贯穿式造型,下方则搭配了硕大的哑铃式装饰件,更显时尚与运动。
尺寸方面,作为紧凑型SUV,元PLUS的长宽高分别为4455/1875/1615mm,轴距为2720mm。虽然车身长度不算突出,但轴距超过了2.7米,能够提供较为宽裕的车内乘坐空间。侧面来看,新车带有大倾角的C柱,搭配外鼓的腰身和笔直的腰线,营造出不错的运动气息。
作为纯电动车型,元PLUS提供了双色宽五辐铝合金轮毂,能够降低风阻,这在大部分的电动车型上都能见到。不过,新车仍然沿用了传统的车门把手,而不是时下流行的电动汽车常用的弹出式门把手,外观上并没有多少电动车的新意。
车内,元PLUS倒是展现了不少颇具个性的设计。内饰采用了黑白双色搭配,中控台和车门内饰板都设计了海浪一般的浅色装饰,还搭配了琴弦式门板装饰、推力式电子挡杆,带来了几分新意。
配置上,新车配备了5英寸全液晶仪表、12.8英寸中控触摸屏、皮质座椅、自动空调、车内PM2.5过滤装置等,中高配车型则配备了360度全景影像、全速自适应巡航、行车记录仪、全景天窗等,顶配车型独享自动泊车、电动感应式尾厢门、15.6英寸中控触摸屏,科技感打造更出色。
动力方面,元PLUS搭载了一台150kW的前置单电机,最大扭矩为310Nm,官方给出的零百加速可达7.3秒,这个成绩在同级别车型中居于前列。动力系统配备了比亚迪刀片电池,提供了49.92kWh和60.48kWh两种容量,续航里程分别为430km和510km。
整体表现上,比亚迪元PLUS与小鹏G3i比较接近,未来也将是最直接的竞争对手,13.18万元的起步价相较后者也有一定的优势,具体表现如何,有待市场检验。
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