新一代混动飞度，1.5升+蓝标，配新轮毂，不足12万起

目前各大车企已经开启混动时代，在这方面，日系车意外是比较激进的，这其实可以解释，一来美系以及德系车内燃机本身优势明显，因此可以很安逸，转型动力不足。二来日系车本身发动机柔弱，而目前车市又标榜运动，这对以往主打的自然吸气发动机市场是不利的，不过匹配一个电机就不一样了，马上又新潮又运动还省油，实现了反超。近期名车飞度也迎来了混动版。

新一代基础版的飞度为了加强实力，已经对动力做了很大的调整，全系都换上了1.5L发动机，加上平民超跑的激进调教，别看只是自然吸气发动机，跑起来比同事甩锅都快。不过在国产车的笼罩下，1.5L的确有些单薄的感觉，特别去年比亚迪以及吉利、长城的主打的混动推出后。因此飞度也马上搞出一个混动版，在原来1.5升发动机基础上匹配了48V电机。

混动车型的更改，不只是动力变强以及油耗变低，整体的驾驶体验也提升不少。另外相应的车身也做出一些变化，一来有了混动的专属标志，让大家一眼看出这不是普通的飞度，而是混动的飞度，另外轮毂也更换了新的更加运动的样式，引入了熏黑的多幅处理，很动感，另外也有象征混动车型的蓝色车标，看上去就很环保的感觉，也在无形中提升了车主的品味。

设计方面整体还是延续了燃油版，新的本田家族设计配合轿跑的车身带来优美的视觉运动的感觉以及奢华的错觉，混动版新增了火焰红以及玫瑰金两个涂装，气质上也比较优雅奢华，宛如有钱人，当然优雅同时维持了本身牢不可破的运动感。内饰方面飞度中规中矩，设计以时尚为主采用可圈可点的面料形成惟妙惟肖的新潮视觉，一块嵌入屏幕也和好融入。

这个内饰设计在这种小车里头气势还算是不俗的，配置方面也引入一些新的科技，诸如车道保持等，带来新奇的驾驶感触。至于价位在海外这个混动版在海外大约11.7万起步，不到12万，若是一样的门槛引入的话，还是比较有市场的，不错知名度，加上更加强悍的爆发力以及更出色的油耗，难免触动车主的灵魂。