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首先,我们还是按照常规套路来先看一下这款航海家的外观设计。总体而言,新一代航海家的前脸变得更加年轻运动,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从车身的侧面来看,新车依旧是经典的车身造型,宽C柱的传统得以延续。车尾就比较简单了,整体宽厚看着也很扎实,后尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
内饰设计上,航海家依旧是传统家族风格,整个设计看起来提升不少。新车还配备了林肯最新样式的三幅式多功能方向盘,还带有换挡拨片,很有驾驶乐趣。内饰中控上方整个覆盖了真皮,非常具有档次感,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。电动座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
航海家的车长4849mm,车身宽度达到了1934mm,轴距2850mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,航海家的轴距排在14位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为739-1473L,拓展容积为1473L,在同价位同级别的车型中,航海家的后备箱容积排在2位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
林肯航海家搭载2.7双涡轮增压发动机(直喷)匹配自动(AT)的组合。2.7发动机搭配在航海家上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在25-40万SUV车型中排在8位。
航海家的主/被动安全配置很齐全,包括了牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、LED日间行车灯、自动泊车、车道保持(LKAS)、儿童座椅接口、发动机启停、手机无线充电、前驻车雷达、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、上坡辅助、膝部气囊、疲劳提醒、自动驻车、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、防抱死制动(ABS)、主动降噪、胎压监测、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、碰撞报警/主动刹车、全液晶仪表盘、侧安全气帘等配置。
其中,牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下航海家的情况,如下图:
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