【比上一代贵】美规大改款Subaru WRX售价出炉

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在去年9月正式发表后，全新第5代WRX已经准备于北美市场开卖，开卖前美国Subaru也公布了各车型售价，其中最便宜的手排标准车型起跳价为29,105美元，比上一代贵了1,610美元，但比起对手VW Jetta GLI 、Hyundai Elantra N 还是比较便宜。

美规大改款WRX一共规划标准、Premium、Limited、GT四种等级，除了等级最高的WRX GT只提供SPT (Subaru Performance Transmission) 无段自排变速箱之外，其他三个等级都备有6速手排及SPT自排变速箱，总计有多达8款车型可以选，不过标准车型只有基本的配备，包括轮圈为17寸，中控台触控荧幕也分成上下两块，必须到Premium等级以上才有一整块的11.6寸触控荧幕，外加双区恒温空调、免钥匙感应系统、引擎启闭键、双前座加热座椅、车侧后视镜加热功能等配备，再贴个1,875美元还可以选配电动天窗跟内含11具扬声器的Harman/Kardon音响系统。

Limited等级则是增加了LED主动转向头灯、整合于车侧后视镜的方向灯、驾驶座10向电动调整、Ultrasuede麂皮包覆座椅、原厂卫星导航系统，上述的电动天窗及Harman/Kardon音响系统也直接列为标配。

如果直上WRX GT顶规车型将全面标配18吋消光灰轮圈、Recaro跑车座椅、可与电子悬吊连动的Drive Mode Select驾驶模式切换系统，但EyeSight驾驶辅助系统只限自排车型才有，手排车型无福消受。

另外，美规WRX不像日规WRX S4还配备了12.3寸全数位仪表，甚至升级至支援进阶自动驾驶的EyeSight X版本，统一搭载的2.4升水平对卧四缸涡轮直喷引擎，虽然美规最大扭力35.7公斤米比日规的38.2公斤米稍微缩水，但最大马力仍可达到271匹 (202kW)，而且还能配上日规有钱也买不到的6速手排变速箱。