比亚迪秦混动变速箱维修，加油减油“咔咔”异响，维修案例分享

随着国产车的不断崛起，新能源车也逐渐步入到我们的生活之中，新能源变速箱无论是从国家要求和民众需求来说都是适应时代发展的，并且系能源车相比燃油车有它独特的优势，虽然很受大众的喜爱，但是其不小的故障率也让很多车友为之头疼。那么今天就给大家说说混动汽车中比较有代表性的比亚迪汽车。

今天给大家带来的是一辆比亚迪秦混动变速箱的维修案例，这辆车目前行驶了七万八公里，出现的故障表现是在行驶中加油减油，踩刹车以及挂倒挡的时候会出现“咔咔”的异响，车主也是没有办法找到我们进行维修。

比亚迪秦的混动变速箱和大众的干式双离合变速箱相似，不同的是在变速箱上面加了个电机，由于它自身设计的问题，使得这个车系都是将变速箱与发动机连接在一起的，所以要维修变速箱的情况下，是需要将变速箱与发动机一起抬下来的。

由于变速箱与发动机连接，所以在维修变速箱的时候要将发动机与变速箱都抬下来，然后才能进行分离维修，这要比维修传统变速箱更加困难，对维修人员的技术要求也更高。

在拆解变速箱之前维修师判断是变速箱电机与变速箱连接的轴上面的花键有磨损导致的异响，那么接下来就进行变速箱分解。

在分解变速箱的时候也是对变速箱各个部位进行了检查，发现并没有什么问题，所以直接切入主题，来看咱们之前预测的位置，将轴取下来的时候也是发现这个轴上的花键已经磨损得非常严重，本来是非常清晰的，现在已经看不出清晰的齿了。

找到故障后维修师也是表示，这次的故障最主要的原因就是这个花键的损坏，而引起花键损坏的原因是因为材质的问题，除去材质的问题，因为这款车是混动变速箱，还会涉及到一个能量回收的问题，所以维修师也建议车友将能量回收设置成70%~80%，设置成100%的话，这个齿就会一直工作，会加剧损坏速度，减少使用寿命。这次的维修只需要将损坏的部分更换掉，就可以了。

维修总结

这款车的变速箱异响问题已经得到解决，在这里还是要提醒各位车友，变速箱内部还是以齿轮工作为主，除去材质本身的问题，长时间的行驶，或多或少的都会对变速箱齿轮造成磨损。新能源汽车虽然是浪潮，但就目前来说，还有部分功能没有达到人们的要求，还需要更进一步的努力。

还有就是如果您的变速箱出现问题，一定要及时的进行维修，避免造成小问题演变成大问题，从而增加不必要的维修费用，还有就是在维修的时候一定要寻找专业的变速箱维修机构，像一些常见的快修保养店，汽修机修店，以及部分4s店都是没有维修能力的。他们接下来也是转给专业维修变速箱的来维修，他们从中赚取差价。所以说找好维修机构也是省钱的第一步，如果您还有其他变速箱问题也可以随时来途便进行咨询。