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续航384公里,还有什么亮点?

可能大家不知道,中国已经成为全球电动车保有量最大的国家,而且是最多新能源品牌的国家,而后上车的合资品牌,好像发布了新能源车之后大家并不感冒,毕竟各方面并不出色。

近日,我们都熟悉的日系品牌—日产,公布了一组2022款LEAF官图,可以说LEAF是0排放当中的重要角色,同时也是雷诺-联盟旗下的零排放计划包括与多个国家的政府机构建立合作伙伴关系。

2022款LEAF配备了全新设计的外观组件,前脸部分,亮黑色封闭式格栅搭配两侧造型修长的LED光源前灯组,不过个人觉得和现款的骐达非常相似,可能最吸引笔者的就是造型独特的17英寸低风阻设计轮圈,还有棱角突出的尾部的。

内饰方面,采用了机械+液晶组合式仪表的组合,可以说并没有太多亮眼之处,可能就是在一些方面增加了一些点缀,去增加自己新能源的身份。

该车还将配备全新的ProPILOT技术,可实现自动启停与车道保持等功能。续航方面最大续航里程为384公里。只能说384公里打个折也只是够用,面对现在动不动就五六百续航的电动车来说,就显得有些逊色了。


标签: 续航

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