智己在人与车之间做出的创新

互联网和智能应该是近年来汽车行业最热门的代名词，人工智能化彻底刷新了人们对汽车属性的认知。这时候很多人才明白过来现在的汽车已经不是原来的那棵技能树了。

随着新事物的诞生，智能座舱或多或少给用户带来了新的体验，使出行更加方便和智能。作为造车新势力中的一员，智己汽车以IMOS系统来展示智能无界的理念。

39英寸大联屏、内置IMOS操作系统、超跑模式、车顶摄像系统carlog、空中领航、定制的扬声器。

虽然现在智己汽车接近量产的车型只有智己L7，但我相信第一眼看到的39英寸的大联幕就会被吸引，因为它确实充满了科技氛围。同时，它也是第一个内置IMOS操作系统。主驾仪表、中控屏幕和副驾驶娱乐屏幕T型布局展示。

至于IMOS系统得益于底层的多核异构分布式技术架构。最大的亮点就是跨屏联动，打破了屏幕本身的物理限制，实现了跨屏显示和交互，使交互更加自由，无界交互的体验更是让人感到灵活多变。

除了交互智能，智己L7视觉营造方面也做出了巨大努力。车机系统的界面诠释了一种非常自然的流动感，这样的理念取自于至理名言“上善若水”。

此外，还配备了专属的超跑模式。一键切换后，39英寸大联屏将降到半屏，速度光效和模拟出的V8超跑声浪，让你身临其境。

同时为了方便用户在驾驶时操作，在中控屏了下方装有一个12.8英寸的中枢屏，它不仅支持车辆的通用功能操作，还能与上面大联屏进行联动，带来更人性化的和智能无界的交互体验。

更有趣的是智己L7在车顶配备了车载摄像系统carlog，可以记录驾驶途中的各种精彩画面和风景，对于摄影爱好者来说十分的友好。此外，该系统还内置了各种滤镜与模板，这可是与知名摄影师联手共创的大师模板，可以将拍摄到的素材处理成大片。毕竟，当下短视频的玩法相当的普及和潮流。

硬件上，智己L7搭载了英伟达Xavier芯片、15个高清摄像头、5个毫米波雷达、以及12个超声波雷达，这些硬件可以使车辆实现更高水平的辅助驾驶。此外，智己L7还拥有史无前例的空中领航模式，通过智能驾驶与高精度地图的数据融合，可以提前洞悉超视距，预测前方所有路况。更简单地说，像全知的上帝一般将前方的路况信息提前预知。

音效方面，虽然智己L7没有使用市场上的品牌音响系统，智己汽车也非常重视高品质的感官体验。拥有22个定制扬声器单元和18信道数字信号处理器DSP，就像置身于移动大剧院，尽情享受由虚拟环绕立体声效带来的沉浸式听觉盛宴。此外，可以通过定制的软件算法对音效进行多维优化。内置四种场景音效，如沉浸环绕音、标准听音室、小型演奏会和音乐厅。

IMOS系统确实重构了智能时代的全新交互体验，更符合用户日常使用的人性化理念，在汽车领域算是一次创新。可以看出，智己把人、功能、生态、服务都串联在一起，也是希望利用人和车打造一种共生、共享的环境。