凯迪拉克CT4：237马力+降价3.5万，性价比却不高？

说起凯迪拉克CT4，大家的第一印象就是性价比高，这是因为它每款车型的基础配置都很扎实，也有不错的优惠力度，用20万元出头的价格就能买到一款年轻时尚、有面子的豪华轿车。年前，它刚推出2022款车型，对车型配置进行优化调整，为消费者提供新的选择。时隔两个多月，我们针对这款车的优惠情况做了调查，下面我们来看看它的优惠力度大不大，提车方便不方便，值不值得买？

凯迪拉克CT4是同级别唯一后驱布局，2.0T+8AT动力表现出色，对于喜爱操控的消费者来说是个好选择。最近，我们走访北京一家4S店，凯迪拉克上个月一共卖了73台车，其中凯迪拉克CT4卖了4台，大概占店内总销量的5%，占比不算高。从交付的新车来看，卖的最好的是售价23.97万元的2022款 28T 风尚型，黑色和白色作为经典颜色最受欢迎。它是全系最低配车型，搭载2.0T发动机+8挡手自一体变速箱动力总成，最大功率237马力，这套动力在同级别车型中很有竞争力，而且基础配置很全面，像自动驻车、电动天窗、外观运动套件、无钥匙启动、无钥匙进入、远程启动、OTA升级、车联网等都有搭载，各方面表现还不错。不过，目前买它需要注意一个问题，那就是目前只有少量现车，没现车的至少要等30天。

20多万买豪华轿车的话，凯迪拉克CT4是一个不错的选择，整车性价比很高，这也是很多年轻人喜欢它的原因，买这款车主要是看上它相对齐全的配置、不错的品牌口碑、运动的外观设计。我们简单汇总了一下，买凯迪拉克CT4的人，还会考虑大众CC、亚洲龙、帕萨特等车型。

20多万买性能轿车的话，不少人会考虑大众CC和凯迪拉克CT4，两款车都是针对喜欢驾驶的年轻人打造的车型。凯迪拉克CT4的2.0T发动机+8AT变速箱，有不错的动力输出和平顺性。大众CC动力相比较而言没那么强劲，品牌效应也没有凯迪拉克那么高，不过也有为了情怀放弃凯迪拉克CT4的情况。

有些消费者预算不是很多，想要落地20多万就能买到车，主要看了大众和日系几款车，像亚洲龙、帕萨特目前有1万多的现金优惠，空间、动力各方面也够用。同样的价格也看了凯迪拉克CT4，作为一款B级车，它的动力、操控加上帅气的颜值得到不少消费者好评，舒适性、配置方面也不比同级别帕萨特等车型差，价格可能略高一些，不过也有更在乎品牌口碑和面子的，所以也有直接订车的情况。

我们从北京一家4S店了解到，以热销款2022款 28T 风尚型为例，它目前买车优惠是35000元，置换补贴是5000售后积分，共有两种买车方式：

1全款直接买，指导价239700元基础上优惠35000元，再加上购置税17496元+保险费7000元+上牌费1000元，落地约230196元。

2、分期买，优惠也是35000元，需要额外支付4299元贷款利息，没有手续费。首付50%的话，首付需要102350元，每个月还款4265元。

我们从目前比较主流的二手车平台中找了凯迪拉克CT4 2020款 28T 时尚型，它当年落地价22.5万元左右，一年多行驶1.8万公里，现报价20万元。

车辆保养部分，凯迪拉克CT4首保周期为5000公里或者6个月，以先到者为准，而后每7500公里或者6个月保养一次。相比其它豪华品牌好一点的是，它提供两次免费保养。按照一年行驶2万公里计算，3年6万公里的总保养费用为10276元，每年平均3425元。

凯迪拉克CT4是同级别唯一后驱布局，2.0T+8AT动力表现出色，对于喜爱操控的消费者来说，是一款很不错的运动轿车。从产品力来看，这款车各方面表现都可圈可点，同样价位下，相比BBA车型有更丰富的配置，相比普通合资轿车有更好的品牌效应。不过从性价比角度来看，凯迪拉克CT4目前的优惠不算很高，像同级别奔驰C级优惠3.5万元、宝马3系优惠3万元，以性价比著称的凯迪拉克CT4优惠并不算高。另外，结合以往优惠情况来看，这也不是降价最多的时候，分期买还有4千多的利息，所以想以一个更合适价格买豪华车的话，建议再等一段时间。（图片来源于网络）