宝马X6车主的烦恼：7年15万公里，现在车主表示想换车却无从选择

宝马X6进入国内市场后让大量的围观路人转变成了宝马X6的粉丝，宝马X6作为跨界SUV，上市以来一直都被模仿，无论是奔驰这样大品牌豪华车还是合资品牌都在模仿，现在有一些国产品牌也在模仿宝马X6的外观，但是经过了时间的沉淀后好像也没有一款模仿的车超过宝马X6的，因为宝马X6独特的车身造型非常的有商务感，年轻奔放还有激进感，因此上市时价格昂贵也有很多车友愿意买的，这辆宝马X6就是浙江一位商人的爱车。

车主刚刚把爱车洗完后就叫我们过来看车了，其实这辆车的车况还是很不错的，7年多开了15万公里了，据车主表示这是2011款的宝马X6 xDrive35i，也是2011年那时候落地的，当时这辆宝马X6花了115万元落地的，在那时候这个价格可以选择入门级配置的保时捷卡宴、奥迪Q7等很多豪华进口品牌，不过车主表示那时候年轻人喜欢运动感是车，于是选择了它，开了7年都，感觉没有让我后悔过。

宝马X6的车尾造型，那时候的宝马X6相比当下新款宝马X6的车身线型更加硬朗一点，运动感更加强；且此车在动力上搭载着3.0T 306马力 L6发动机，宝马的直列6缸发动机还是没有闲话可以说的，动力很强劲，车主表示悬挂减震偏硬，操控性非常的棒，在这种SUV中操控性确实不错。

车主说：“我现在打算把此车转手了，因为空间上小了一点，孩子越来越大了，这种车的空间虽说已经很大了，但是有时候都不够用；且我现在还有一个苦恼就是不知道接下来选择什么车了，说实话有的车仅有空间，动力上不及我的宝马X6操控更不用说了，有的车动力强，但是操控一般，且路虎揽胜我不考虑，一直不喜欢这种太沉稳的商务车，不适合自己的性格，这样看看选择面确实窄了很多。”

宝马X6的后排座椅及其空间，按照一般商务车主的要求，这个空间还算可以，不过车主家的孩子多的话确实就不够用了，毕竟这种跨界SUV在空间上做出了很大的牺牲，因此这也成为了宝马X6的缺点了。