售价门槛降低/续航升级 沃尔沃XC40纯电版P6车型上市

时间一转眼来到2022年，从去年的造车新势力元年，一下子转变为豪华品牌的纯电元年，不管BBA，还是雷克萨斯、凯迪拉克都将快速向中国市场导入纯电产品作为头等大事。作为最早提出全面电气化战略的豪华汽车品牌，沃尔沃汽车在电气化方面的尝试一直都格外引人关注。

近日，沃尔沃在紧凑级纯电SUV市场布局的首款车型——XC40纯电动版再次迎来改款。此次上市共带来两款车型，补贴后价格为25.7万和27.6万元，价格比之前的双电机版入门级售价降低了2.9万元。

这款车主要有两点比较大的变化，首先是续航里程也由之前的420公里升级到了529km。其次，这次两款新车均采用了单电机，动力表现有所下降。官方百公里加速时间也从双电机版的4.9秒，变为7.4s，不过以这款的定位来看，大多数还是用于城市通勤，之前双电机版的确实有些动力过剩了。

如果您看到这里，想必您对这款车还是有一定兴趣，Ok下面就请跟着我们的介绍，一起再来回顾下这款车的产品亮点。

先来说说外观，新款车型基本还是延续现款车型设计，依旧是北欧的风味和北欧的柔情。相比燃油版，这款车采用了封闭式中网设计，配合沃尔沃经典的“雷神之锤”大灯组以及“维京之斧”后尾灯组，我个人认为，它甚至比燃油版的车型更加耐看。

作为一款纯电动车型，由于减少了发动机，因此官方设计了容量约30升的前备厢，这能够进一步提升车内的装载空间。

内饰变化也不大，没有复杂的型面，没有花哨的造型，整体还是浓郁的北欧式极简设计风格。此次新车依旧会提供多套内饰配色和材质组合可选，整体的做工用料也秉承了沃尔沃一贯的高品质特点，尤其是在在环保取材方面值得点赞，车舱内没有任何刺鼻异味。

尺寸方面，沃尔沃XC40 纯电的轴距达到了2702mm，标准的紧凑型SUV，空间上日常使用完全够用;另外在充电效率上，新车最高支持150kW直流快充，0-80%电量需要40分钟，这一点在同级别仅仅是中规中矩的表现。

最后，我们来总结一下这款车到底值不值得购买。首先，沃尔沃目前采用直售模式，价格更加透明，没有中间商赚差价，全网统一渠道、统一定价省去了“货比三家”的麻烦，简化买车的过程。另外，此次新车在续航能力上进一步提升到500公里以上，进一步补齐了续航的短板。虽然该车经历了多轮调价，但整体售价依旧在25万元左右，对比国产的电动车，其性价比还是不够诱人。但是它也有属于自己的圈层，如果看中沃尔沃的设计、安全，以及在环保理念上的坚守，这款车也是个值得推荐的选择。