斯柯达ENYAQ COUPE iV有望引进中国，好车e贷优惠来袭

从大众ID.4系列开始，欧洲汽车市场上迅速掀起一波溜背式轿跑纯电SUV热潮，不少车企眼看着大众ID.4车型销量可观，纷纷相继推出自家品牌旗下车型，有意在这一市场分一杯羹。而作为大众集团的兄弟品牌，斯柯达显然不会错失这宝贵机会带来了ENYAQ iV，从销量方面来看，近一年累计销量达到33284辆，放在整个纯电动领域中，确实是一个让人十分满意的成绩。

为了占据更多的市场份额，近日，斯柯达在海外市场带来了ENYAQ COUPE iV，新车将于3月17日正式开启预定，7月开始进行陆续交付工作。

ENYAQ COUPE iV作为ENYAQ iV的轿跑版本，在整体设计依旧遵循斯柯达最新家族式设计语言，前脸部机盖部分微微隆起显得肌肉感十足，直瀑式进气格栅与中网银色镀铬饰条相互搭配，使得整车前脸格外精致。

两侧造型犀利的LED大灯与中网融为一体，灯组内部点亮后辨识度更高。远远望去，视觉上感受到强烈的战斗气息。

从车身侧面来看，可以发现斯柯达ENYAQ COUPE iV对前悬和后悬，分别降低15、10mm，呈现出前倾车身姿态，流畅优雅的双裙腰线从前翼子板处一直往后贯穿至车尾。而大尺寸低滚阻轮圈的加入，体现出极强的运动感，而且辨识度极高。

斯柯达ENYAQ COUPE iV车尾设计则显得十分简洁，尾灯部分并没有采用时下流行的贯穿式尾灯设计，而是采用不规则尾灯设计，中央 “SKODA”英文标识与ENYAQ iV基本保持一致，而哑光式后包围结构让整车在粗犷感方面提升不少，瞬间有种想驾驶它去越野的冲动。

来到斯柯达ENYAQ COUPE iV的车内，可以发现其内饰方面与大众ID.系列基本保持一致，整体设计风格较为简洁，并没有使用过多冗余的设计。中控台并没有偏向驾驶员一侧，而是采用对称式设计，按键区域十分精简，一眼望去不会感到杂乱无章。

5.3英寸液晶仪表盘和13英寸悬浮式中控大屏的加入呈现出浓厚的科技感，带来了十分出众的视觉体验，符合当代众多年轻消费群体消费者的审美。除此以外，12.3英寸中控屏内嵌多种多媒体功能，方便驾驶员体验与感受。

车内座椅部分则采用的是灰色+白色作为主基调的撞色搭配，米黄色线条进行点缀，营造出浓厚的居家氛围，体现出家用SUV该有的温馨感。

动力方面也是ENYAQ COUPE iV的一大亮点，该车分别提供高低公里两个版本，低功率版本最大功率为180Ps，而高功率版本最大可压榨出204Ps。据悉，该车零百公里加速时间与大众ID.4普通版本基本相同，足以满足家用代步需求。

续航方面，ENYAQ COUPE iV标配62kWh电池，若然你对续航里程有较高的需求，还可选装82kWh的电池组，WLTP工况下最大里程约为545km。

目前来看，斯柯达ENYAQ COUPE iV拥有着符合国内年轻消费者审美的外观造型以及出色的动力系统，只可惜以上的一切全都发生在欧洲市场，暂时未知是否引进国内，因此对这款颜值较高的轿跑SUV拥有一丝幻想的潜在消费者们可以耐心等待，毕竟该车引进国内的希望非常大。

目前斯柯达Enyaq Coupe iV还没有公布售价情况，但是根据品牌定位，售价应该会低于iD.5，目前大众ID.5 PRO版本德国起售价46515欧元（约合人民币33万元）、Pro Performance版本价格为47550欧元（约合人民币33.7万元）、 ID.5GTX，起售价为53615欧元（约合人民币38万元）。

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