4.54万
人生大事无外乎买车、买房、结婚、生子这几件事，买车无疑是这几件事中最容易实现的（有指标的前提下）。毕业之后我一直都开着标致307代步，这台车虽然空间不大，加速不快，也是也足够我和媳妇使用。想着自己马上就要30岁了，计划着年内要一个虎宝宝，所以换一台大空间，高配置的SUV就是当务之急。
选车篇
为了给生孩子留出足够的钱，最终我和媳妇决定预算15万办齐上路。作为理科生，对于配置对比肯定会比较得心应手，满足我选车条件的车最终只有长安欧尚X7 PLUS、丰田卡罗拉锐放和哈弗H6。趁着周末，这三款车我和媳妇都去4S店试驾了一下，卡罗拉锐放虽然挂着丰田标，但对比来看动力最弱、配置最低，空间也最小；哈弗H6配置不错，但是被媳妇吐槽烂大街，颜值也不高。最终，我们一致选择了空间最大、颜值和科技配置最高的长安欧尚X7 PLUS。
提车篇
我之前咨询过几家长安欧尚4S店，每个店的价格都几乎一致，所以一过正月十五，我就轻车熟路来到曾经试驾过的4S店，谈价提车。
一进入店中，最显眼的位置就排放着一台星际灰的X7 PLUS，这也是我和媳妇最喜欢的颜色，深邃内敛又有质感。
由于之前销售已经跟我详细介绍过长安欧尚X7 PLUS这款车，所以直接开始砍价。我要提的是顶配Geeker领航型，指导价是13.39万，估计是芯片短缺的原因，目前只有厂商官方的3千元现金优惠，最终价格就是13.09万，但13万买一台这么大的SUV，其实我心里已经很满意了。另外4S店还赠送了脚垫和免费的首保，包括机油、机滤和工时。
长安欧尚X7 PLUS主打科技配置，销售还主要为我们演示了如何开通和使用OnStyle智能车机系统。这也是我非常看重的部分，尤其是远程启动和远程开启空调这项功能我最喜欢，以后早上开车就不用忍受冰冻一样的车内温度啦。
选车环节，销售人员很负责地带着我检查了我看中那台车的外观、生产日期、调整四轮胎压和检查新车公里数等等。没想到我选的这台车仅仅行驶了17公里，我非常满意。说道新车行驶里程，这块10.25英寸的液晶仪表显示效果非常好，中央的信息界面可以切换辅助驾驶界面、油耗、胎压等等信息，车速的字号也很大，非常便于观察。
接下来就是刷卡，上险，又开心又肉疼的复杂滋味，相信提过新车的小伙伴都懂。值得一提的是，4S店提供了非常低利率的金融贷款服务，可以为资金不足的新车主解燃眉之急。并且4S店也不强制在店内上商业险，给了新车主更多自由选择的空间。一番操作下来，不到3个小时就提到了爱车，也算完成了2022开年的一个心愿。
品车篇
来不及正式上牌照，我就把车洗干净，拍了一组定妆照，先上几张美图。我和媳妇都是颜值党，对于长安欧尚X7 PLUS我最满意的就是颜值。长安欧尚X7 PLUS前脸很犀利，尤其是上方日行灯的部分很狭长，有一点点高性能跑车的味道。
长安欧尚X7 PLUS车侧非常大气修长，完全不输20多万合资SUV。13万多的SUV能够配备19英寸轮毂，让我小小的惊喜了一下。花小钱办大事也一贯是国产车的优势。值得一提的是，后门配备了隐私玻璃，省去了自己贴膜的支出。
长安欧尚X7 PLUS内饰相对来说比较大气传统，没有很多造车新势力全是大屏幕的极简设计，但也会更加实用。整体黑色的内饰再增加一点橘色缝线点缀，还是有一些年轻人喜欢的别致感。
虽然没有硕大的屏幕，但是长安欧尚X7 PLUS的科技水平丝毫不弱。听歌有QQ音乐、看视频有央视影音、语音助手有非常聪明的“小欧”。手机还可以远程开启摄像头，犹如千里眼一般查看车辆四周，B柱还有人脸识别摄像头可以录入车主信息，实现真正的“无钥匙启动”,这些功能都是非常新潮，并且非常实用。
简单开过几百公里后，我发现方向盘上开启和调节ACC功能非常方便，不像是很多车把ACC功能设置在了方向盘后面的拨杆上，只能盲操作。更让我高兴的是这台车的ACC无论是自行加速还是减速都比较柔和，识别车辆也很精准，让我一下子就有一些相见恨晚，爱不释手的感觉。
空调调节除了可以使用屏幕触控，也保留了实体按键，盲操作也没有问题。尤其是调整出风方向还有语音提示，清晰明了。当然调整空调这一切也可以通过“你好，小欧”唤醒语音助手来操作，这才是符合年轻人使用的方式。
全车的座椅都用触感比较细腻的皮质包裹，还有橘色缝线点缀。前排座椅可以电动调节，并且主驾驶座椅还带有通风加热功能，尤其是在北京寒冷的冬天，我和媳妇都非常满意。
后排空间真得给一个大大的赞，腿部空间非常宽敞，跷二郎腿也没有问题。并且后排纯平的地台也让三个人同时乘坐没有任何压力，头顶还有全景天窗，坐过的人都说好，我这个车主心里自然也非常高兴。
再说说长安欧尚X7 PLUS开起来的感受，这台1.5T发动机的参数非常高，实际加速也比较轻快，运动模式下甚至还有一些窜的感觉。我更喜欢把驾驶模式切换到舒适模式，动力足够，换挡也非常顺滑。悬架相对来说稍稍偏硬，快速左右变道，也没有忽忽悠悠的感受。当然非要鸡蛋里挑骨头的话，我认为车辆的隔音还能提高，噪音主要来自轮胎，相信日后换一套静音胎的话，会有不小的改善。
小结
以上就是刚提完车一些第一印象的感受，这几天用车比较频繁，目前车子已经开了将近500公里，综合油耗7.6升/100公里。后续我还会更新更多的用车感受，包括油耗、保养等等，供大家参考，也希望大家都能够早日入手适合自己的爱车。
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