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月销突破3万台,TA已成为紧凑型SUV的搅局者

众所周知,汽车市场中的角逐虽然说很激烈,但也时不时地就会有“黑马”出现出现,回望以往的汽车市场,曾经被称之为“黑马”的车型有宝骏510捷途X70比亚迪秦PLUS系列等国产车,也有探岳皓影途岳等合资车。这些“黑马”车型都在很大程度上改变了原有的市场格局。

2022年开年首月,汽车市场里面也有一款“黑马”出现,这款车就是长安汽车旗下的长安CS55,作为汽车CS家族中重要的成员之一,已经形成了系列,该系列包括CS55和CS55 PLUS,市场定位是紧凑型SUV,在过去的2021年,系列全年累计销量为140579台,去年12月销量为14352台。

今年1月份,系列的单月销量突破了3万台,达到30316台,实现了111.23%的环比增长,以及135.63%的同比增长,登上了2022年开年首月SUV单月销量榜的第三名。该车的市场表现与哈弗H6长安CS75系列,基本上是站在了同一起跑线上,大有冲击年度销冠的苗头和势头。

其实,细心的车友和网友会发现,去年9月份焕新并命名为 PLUS后,该车就已经出现了崛起的苗头,只是没有想到2022年开年首月,系列的市场表现会来一个“大爆发”,单月销量突破3万台,直逼系列的市场表现,这样的真的让很多车友和网友感到很惊讶。



市场中主打的消费群体稍微比长安CS75 PLUS略低一些的 PLUS,售价在9.29万起,拥有4515mm的车长,以及2656mm的轴距,也有部分车型的车长为4500mm,轴距为2650mm。搭载的是1.5T动力组合,该发动机最大可达300Nm扭矩,与之匹配的是6MT和7DCT变速箱。

配置方面, PLUS根据价格不同有所区分,如胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、疲劳驾驶提示、360度全景影像、全速自适应巡航、陡坡缓降、可开启全景天窗和前排座椅加热等,都会在不同价格的车型上有所体现。而且, PLUS搭载的车联网支持OTA升级。整体上来说, PLUS所呈现出来的诚意还是很让人满意的。



面对系列的悄然崛起,估计会有很多竞争对手都会对其刮目相看,毕竟,单月销量突破3万台,并不是谁都能过做到的,如果没有足够强的产品力,想要在残酷的市场竞争中脱颖而出谈何容易呀!对于某些产品力较弱的车型来说,甚至是一年的累计销量都难以达到3万台。

不过话又说回来了,尽管系列在开年首月的市场表现很猛,但其所面对的市场竞争压力也不小,毕竟,在紧凑型SUV细分市场里面,也有宋PLUS DM-i、吉利博越本田CR-V和哈弗神兽等相当多的实力派车型存在,系列能否会继续保持这样强劲的势头,对系列来说也是一个不小的挑战,你说呢?

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