比亚迪宋PLUS DM-i超混技术加持，解决续航里程焦虑

在众多汽车品牌中，国产自主品牌比亚迪在消费者心中的地位还是非常高的，前两天，我试驾了比亚迪旗下的宋PLUS DM-i，感觉非常好，下面我就为大家介绍一下我试驾比亚迪宋PLUS DM-i的感受吧！

1200km综合续航里程，解决出行焦虑
在试驾比亚迪宋PLUS DM-i时，其在动力方面的表现，是最为吸引我的地方，搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机，匹配EHS电混系统，可输出173kW的综合功率，110km版本车型百公里加速仅需7.9s，媲美2.0T燃油车的动力表现。合工况油耗仅为1.5L/100km，110km版本综合工况油耗更低至0.9L/100km；而在最低荷电状态下，两版本的NEDC工况油耗也仅为4.4 L/100km和4.5 L/100km。而高达1200公里的综合续航里程，更充分解决了用户的续航焦虑。值得一提的是，宋PLUS DM-i还采用了前麦弗逊式独立悬架、后多连杆独立悬架设计；由比亚迪首席底盘专家汉斯·柯克倾力调校，将底盘性能发挥到极致，带来纯正的德系豪华质感。

特别要说的是，DM-i超级混动解决了纯电动车冬季续航缩水等痛点。宋PLUS DM-i能做到全工况均以电为主，在提供无限接近纯电动车驾驶体验的同时，更无续航焦虑，电量充足时，它可以当作纯电动车使用，电量不足时，则是一台超低油耗的混合动力车。宋PLUS DM-i将为消费者带来“可油更可电”的使用体验。

“龙魂美学”设计理念，融入新能源专属元素

在外观方面，毫不夸张的说，比亚迪宋PLUS DM-i能够让人在“车群”中，一眼就能认出来。车身尺寸为4705mm/1890mm/1680mm，轴距达到2765mm，车身整体延续了燃油版车型宽体、低趴、长轴距的视觉效果，且空间表现在同级别、同价位车型中更为突出。同时，在设计上，宋PLUS DM-i融入了新能源车型的专属设计，再次凸显比亚迪的“龙魂美学”。LED灯组进行了升级，全新的镀铬镀铬饰板与点阵音阶前格栅相结合，体现了新能源车的科技属性。尾部部分采用时下流行的贯穿式尾灯造型，外部熏黑处理更加立体。隐藏式排气和底部饰板的装饰使尾部看起来更有活力。

全包裹舒适减压座椅，打造更具质感的舒享空间
进入车内，宋PLUS DM-i运用多层悬浮式设计，全新“日蚀蓝+苍穹灰”的新能源专属配色，清新、自然。座椅采用了全包裹舒适减压座椅，打造更具质感的舒享空间。全系标配12.8 英寸8 核自适应旋转悬浮Pad、12.3 英寸液晶显示屏、手机NFC 车钥匙、Dirac 9 扬声器智能音乐座舱、OTA 远程升级、胎压数字显示、360°高清全息透明影像、前排及前风挡双层隔音隔热玻璃、前后排6安全气囊、主驾座椅电动调节、电动后背门、VTOL 220V电源输出、移动电站功能等，全面优化车主的用车体验。与此同时，就车型而言，宋PLUS DM-i作为“行业首款配备 NFC车钥匙的自主品牌家轿 NFC钥匙”，也是其亮点。试驾途中爱唱歌的朋友打开 K歌功能，纵情放歌，整个旅程热闹非凡。

总的来说，宋PLUS DM-i的出现无疑是让紧凑型SUV市场的竞争更加激烈，而在整个细分市场上，宋PLUS DM-i的优势也是十分的明显，得益于比亚迪独特的刀片电池技术，以及高效的骁云1.5L发动机，其在动力性及油耗均有着不错的表现，那不知是否打动到你呢？