平顺性不错，积极性突出，试驾荣威ei6 MAX

本次路线自从大理南麓起至喜洲古镇，往返距离100公里，基本都是市区、景区、山路等贴合用户日常驾驶的路况场景，所以还是非常能够反应这款车的操控体验的。值得一提，这次比赛沿途也非常美丽，让人心情愉悦，而且荣威ei6 MAX的省油特质和优秀的操控也非常让人满意。

这次驾驶的道路是县道为主，路上车不少，绝对不会是一条省油的路。从比赛结果来看，我们车上二位同事一起协同合作，开车比较猛，喜欢深踩油门，开车习惯真的不算好，所以油耗可能会比大家的要高一点，最终跑出了2.42L/100km 的成绩，还算是非常不错了。

为什么荣威ei6 MAX能够做到这么省油呢？我认为核心是其强大的插混技术。这款车采用100kW电机和1.5T发动机组合，可输出224kW、高达480Nm的扭矩功率，平顺又有力，技术还是很强的，对于每天堵车的上班族来说极其适合。

除了油耗省之外，荣威ei6 MAX操控方面的表现也非常给力，我全程开下来，个人认为它隔音水平真的还是比较不错的。底盘这块也是要点赞的，这款车在平直路面上行驶能有效地过滤掉小颠簸，即使遇到大颠簸使也能柔和地进行化解，舒适性良好。在入弯和出弯的过程中，前麦弗逊后多连杆的悬挂组合，支撑力很足，可以比较好地抵抗车身侧倾。所以说，虽然这次比赛要穿越村庄、走过湖畔，但其实大家都是在愉悦的环境下跑完全程的。

相信通过我上述对荣威ei6 MAX驾驶感受的详细解读，可以看得到这辆车在油耗、底盘、动力系统等方面都表现不错。所以说这款车并不是只是颜值超高而已，不仅有面子还有有里子。对于年轻人来说，拥有这款“节油神器”，世界那么大，想看就去看。