低油耗、强动力不可兼得？摩卡DHT-PHEV说：我都要！

在近段时间里面，不少国产品牌都陆续推出了自己最新的混动技术，并且很多都有着不错的关注度。比如前段时间正式预售的摩卡DHT-PHEV，它就是一款插电式混合动力车型，其不仅在油耗上面有着很突出的表现，在动力上面也是相当出色。此外，摩卡DHT-PHEV还有着比一般插电式混合动力车型更远的纯电续航里程。那么摩卡DHT-PHEV具体表现怎么样，值得购买吗？接下来我们就一起聊一聊。

首先我们来看一下它的动力和续航部分。摩卡DHT-PHEV共有两款车型，入门版本配备了单电机，零百加速时间为7.4秒，纯电续航里程为204km，馈电油耗为5.55L/100km。高配版本配备了前后双电机，零百加速达到了4.8秒，纯电续航里程为175km，馈电油耗为6.3L/100km。

从上面的一串数据我们可以看到，摩卡DHT-PHEV有着很强的实力。首先作为插电式混动车型来说，它的纯电续航里程足够的突出，比起现在市场中常见的插电式混合动力车型要远了很多，甚至它单电机版本的纯电续航里程比理想ONE这种增程式车型更远。这样的好处也是显而易见，它能进一步减少我们充电的次数，进一步方便我们用车。

当然长续航还仅仅是一方面，这款车型还有着低油耗+强动力的特点。我们用当前非常火的比亚迪DM-i来做对比。很明显，唐DM-i确实非常省油，其馈电油耗和摩卡DHT-PHEV（双电机版高一些）相近，大家算是平手，但是在动力上面，摩卡DHT-PHEV会出色很多。虽然说唐DM的性能版本也有4.3秒的零百加速，但是在油耗上面，它就太高了，没有做到两者均衡。这样一对比，摩卡DHT-PHEV可以说是鱼和熊掌兼得。

最后我们再来看一看这款车型的造型设计，摩卡DHT-PHEV也是采用了家族最新的设计风格，整体也是非常时尚、简约的风格。在内饰上面，摩卡DHT-PHEV走的是豪华、科技之风。比如内饰采用了大量的皮质包裹，并且还有菱形格纹点缀，摸起来也非常舒服。而像液晶仪表盘、悬浮式大屏幕、电子换挡杆这些常规的配置也不会缺席，并且造型上面也是很精致。

总的来说，摩卡DHT-PHEV是一款相当出色的插电式混合动力车型，它不仅有着很低的油耗，同时又兼具了出色的动力，此外还有更长的续航里程。当然在设计摩卡DHT-PHEV也是一如既往的优秀。大家对于这款车型还有哪些期待呢？