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奔驰宝马和奥迪叱咤豪车江湖已久,可在新能源汽车市场,却表现平平。这不,最近万辆EQC被北京奔驰召回,更意味着,奔驰在新能源汽车市场的路走的着实不顺。具体来看,北京奔驰汽车有限公司自2022年8月15日起,召回生产日期在2018年11月30日至2021年12月15日期间的部分EQC电动汽车,共计10104辆,几乎是上市以来销量。
至于召回的原因,据召回公告显示,此次召回的原因是由于电动驱动模块制造偏差,本次召回范围内部分车辆电动驱动模块内的冷却系统可能存在密封不足,导致冷却液渗漏。如果冷却液微渗到电机内,长期使用后可能降低高压系统的绝缘电阻值,极端情况下车辆可能无法启动。冷却液渗漏不满足国家相关强制性标准中关于冷却系统密封的要求,极端条件下,车辆的电动驱动模块输出功率会降低,存在安全隐患。事实上,在召回之前已有多位车主反映自己购买的奔驰EQC电动车出现电机故障频发的情况。
今年1月21日,一份名为《奔驰EQC车主对于大批量电机故障相关问题发起联合声明》的资料在网上曝光,该声明显示,奔驰EQC均出现了1次或多次电动故障被要求更换电机或动力电池。作为奔驰旗下首款纯电动车型,EQ系列是奔驰专门推出的全新纯电动品牌,于2019年11月8日正式国产上市,定位中型纯电动SUV,目前售价为49.98-57.98万元,基于燃油版GLC打造而来。作为一款油改电车型,上市以来销量表现并不理想,2021年奔驰EQC在华批发销量为6098辆,而2020年为3863辆。也就是说,本次北京奔驰召回10104辆EQC,几乎是该车上市以来销售的成绩。
对于此次召回,小编以为,从态度上,我们应该为奔驰点赞。但是,奔驰也再次用事实证明,其在纯电汽车领域的技术与其燃油车相比,还是有差距的。当然,也再次证明,选择纯电车型,就不要再考虑传统的豪华品牌了,咱们国产的比亚迪其实就很香啊!好了,对于奔驰EQC电动汽车召回一事,各位老铁又是怎么看的呢?
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