今年热销的4款车型，宏光MINI排名前三，长安和BYD去哪了？

随着国内疫情屡屡发生，以及今年春节“返乡潮”的规模明显大于2021年，同时也是有力地推动了部分地区汽车消费市场（今年春节前从1月31日开始）。从而推动整个汽车市场，在2022年1月有一个良好的开端。根据乘联会公布的批量销量数据，1月份制造商批量销量为217.2万辆，同比增长6.8%。其中，1月份汽车市场销量再次突破100万辆大关，共售出汽车102.9万辆，同比增长5.1%。

在汽车领域，1月份自主品牌成为国内汽车市场的大赢家，共有四款车型进入国内汽车销量前十名。三款德系车型进入榜单，其中包括宝马5系，这是榜单上唯一的豪华车型。在日系车里，只有轩逸和凯美瑞两款车型进入榜单。从整体车型的表现来看，虽然大多数热门车型为老面孔，但是它们的销量数据之间存在很大的差距。轩逸再次交出了完美的答卷。2022年1月，销量超过6万辆，朗逸也交出了超过4万辆的销量。宏光MINI电动汽车销量排名第三，月销量超过3万辆。除上述三款车型外，2022年1月国内销量前十的其他车型销量相对均衡，七款车型的月销量在2万至3万辆之间，比较遗憾的是长城和长安没有上榜。

榜首是日产轩逸，2022年1月销量：61170辆，作为2021年国内汽车市场的销量冠军，轩逸在2022第一个月做出了不懈的努力，日产轩逸交出了完美的答卷。

轩逸之所以受欢迎，最重要的原因，是轩逸抓住了中国轿车市场的核心痛点。大多数用户看重预算在10万元左右的家用车的可靠性、舒适性和性价比。从这些方面来看，轩逸的确是轿车市场的领导者。此外，轩逸近期销量突破的6万多台的成绩背后还有另外一个原因，那就是推出了新款车型。2021年底，轩逸e-POWER版在国内市场上市，它仅靠电机驱动，而发动机仅是用于供电，优点是不用借助外部充电，新款电动车上市后表现良好，已连续两个月交出5000多辆的月度销量。

第二名的是大众朗逸，2022年1月销量：45524辆，蓝牙即将进入新款和老款车型的交替期，所以在这个阶段要获得超过4万辆的月销量并不容易。当然，根据上汽大众此前一贯的战略，不排除朗逸在2021年底“隐藏”了部分批售销量的可能性，并在2022年初集中放出的可能性。

作为轿车市场的王者，轩逸在最近几年被取代后，已经拉开了较大的差距。朗逸的市场焦虑可想而知。朗逸也将大举出击，再次争夺冠军的位置。此前，上汽大众发布了新朗逸的官方谍照。作为一种中期改款车型，新琅琊的变化相当彻底，特别是造型方面，为了更好地体现“先进感”，新款蓝牙将尽可能靠近“老大哥”帕萨特的颜值，与中期改款的帕萨特一样，新朗逸也将采用双面造型，前脸增加星空版的选择。进入车内时，悬浮式中控屏也是朗逸车型上前所未有的设计。可以看出，只要最终定价没有大问题，新款朗逸上市后一定会得到不同凡响的市场表现。

第三名是五菱宏光MINI电动汽车，2022年1月销量：37048辆，宏光MINI电动车之所以能“火爆”，与五菱汽车多年来在低端汽车市场积累的口碑，和五菱汽车庞大的庞大的经销商网有着密不可分。当然，最重要的是这辆车拥有绝对的性价比，3万-4万元的代步车非常亲民了，同时在售后方面还能够得到保障，对于许多刚刚进入社会的年轻人和乡镇消费者来说，都有着很大的诱惑力。

对于五菱宏光MINI电动汽车来说，有两个主要因素决定了它能否一直“很火”。一是产品质量，尤其是使用数年后的可靠性，二是同级产品的竞争。目前，市场上有许多产品对标宏光MINI电动汽车，包括许多具有市场吸引力的车型。以年底上市的奇瑞QQ冰激凌为例，2022年1月的月度销量接近10000台。很难说后续是否会威胁到宏光MINI电动车的市场地位，但是可以肯定的是，未来国内微型电动汽车的细分市场之间的竞争会越来越强，压力只会越来越大。

第四名的是丰田凯美瑞，2022年1月销量：28023辆，2022年1月，凯美瑞打破了国内市场的月度销售记录，再次赢得了B级车市场的月度销量冠军。一款起步价在18万的三线品牌车型，可以跻身国内汽车销量前四名，丰田目前在国内B级车市场的品牌吸引力可见很强。

事实上，在过去的15年里，凯美瑞一直是国内B级车市场上最畅销的车型。2006年，凯美瑞正式进入国产后。一年后，国产凯美瑞交出了超过17万辆的年销量，成为当年B级车的销售冠军。凯美瑞在国内市场的表现要归功于丰田品牌的耐用性和良好的口碑。此外，凯美瑞在燃油经济性、驾驶舒适性和保值率方面的表现也处于同级产品里的最前端。归根结底，中国消费者的主要目的就是买着放心，用着省心。

然而，自主品牌里有许多像轩逸这样的产品，为什么日产轩逸是最畅销的呢？原因是，除了日产标志的影响力外，轩逸的主要耐用、省油、舒适、操控等方面的优势，让消费者产生共鸣，这也是一个重要原因。而在国产车或自主品牌当中，大多数品牌只是专注于盈利模式。在主流三线品牌中，轩逸可能是唯一能够找到综合性均衡的产品，动力、控制、驾驶体验、性价比等方面带来直观感受，因此轩逸夺冠也是意料之中的事。那么，自主品牌的比亚迪、长安为何没上榜，你知道吗？欢迎留言讨论。