为什么很多人新车过了首保，就不在S店做保养了？

我的车是一台宝骏560，因为首保免费，在4s做完免费首保后，就没有再在4s进行保养。之所以这样做，原因挺复杂的，容我慢慢道来。

我首保之后，萌生不在4s保养的念头，是因为被4s坑了一下，让我对4s店由原来的信任，变得不信任了。事情发生在首保保养的时候，当时我的车跑了五个月时间才跑了2300公里，但是首保的期限是3000/五个月。虽然里程没到，时间却到了，于是跑去首保。

首保的时候，技师跑来忽悠我了。先是说原车的五菱半合成机油不好，涡轮增压发动机的车，需要用全合成的机油，建议我升级机油。我就被忽悠了，换了个所谓的全合成机油，等到机油加进去我在旁边溜达，好奇拿起空机油瓶看了下，发现是一个不知名品牌的机油。就这杂牌全合成机油，要我加了200块钱换机油。

搞完机油机滤后，技师开始给车紧固螺丝，检查胎压，看起来非常专业。之后把车放下来，拆出空调滤芯看了看，拿到我面前说这空调滤芯全是灰，太脏了，建议换新的。还补充说不换空调滤芯，车内会有异味，空气不好等等。当时我看空气滤芯确实是有一点灰，想着技师这么专业，应该不会说谎，便花了八十多块钱换了个新的空调滤芯。之后免费的首保，我额外掏了三百块钱。

保养完我逛论坛，跟车友们交流的时候才发现，自己被忽悠了。首先就是机油，搞了个杂牌给我。然后就是空调滤芯，才2300公里吹一下灰尘就好。4s的人就是看我是首保，是新手司机，不懂车，就忽悠我。

这事不但我遇到过，论坛的车友被忽悠的路子五花八门。比如轮胎护理，就是给轮胎给点蜡。比如刹车护理，就是把轮胎卸下来后，拿砂纸把生锈的刹车盘刷一刷，美曰其名把刹车磨均匀点。还有清洗空调，拿清洗剂往进气道里面喷一喷，几百块钱到手。比如节气门清洗，发动机养护，油路清洗等等……这些保养手册之外的项目，是完全没必要的。但是4s店的技师可不管，用很懂的表情忽悠人，唬人去保养的车主一愣一愣的。这样搞，就是在消耗车主对4s的信任。试想一下，谁愿意跟一个满嘴谎话的人打交道？

在这之后，我就没去过4s做保养了。哪怕不去4s店保养，可以保养的路子太多了。比如随处可见的修车店，或者途虎养车这种连锁店，都可以进行保养。有一次我去家附近的洗车店洗车的时候，看见老板货架上摆着机油，问了后才知道，他们洗车店也能保养。发现这一点后，我惊喜万分，想着以后保养就不用开几十公里去4s店了，家附近就能保养。

只能说，汽车保养是没啥技术含量的事情。小保养需要换机油机滤，有个升降机或者地坑，把放油螺丝拧出来放油，再把新机油加进去就行。机滤则裸露在外面，用手都能拧下来。哪怕大保养需要换刹车油，冷却液，变速箱油这些东西，都有专门的放油口放油，需要的工具也不复杂，不去4s店也能把保养做好。

4s店存在的意义，在于修车，不是保养。我的车左前门失灵，会自动上锁。去街边店修，师傅说要先拆开看看哪里坏了。我嫌不专业跑去4s店问，技师一听就说是左前门锁块换坏了，换了个新的就好了。所以修车去4s店没问题，4s店是单一品牌专修，积累了丰富的经验。若是保养，因为过于简单，还真没必要去4s店。

后来当我知道家附近的洗车店都能保养时，就抱着试一试的态度做了一次保养，做完后才发现，不在4s保养还有想象不到的好处。

最明显的一点就是单次保养费用减低了。我这车在4s保养一次，就是换原厂机油机滤加工时费，需要400左右，若是大保养，那就更多了 。在4s店外保养，就便宜多了。比如我在那家洗车店保养，老板给我二个选择：自带机油机滤，收60块钱手工费。用老板店里的机油机滤，只收材料费，不收手工费。听听，光听选择就知道，一次小保养要便宜多了，原本我在4s要花400，在外面保养只需要花250块钱左右。若是我自带机油机滤，价格差不多，但是可以用更好的机油。很多车友抱怨，4s为了赚钱，不准自带机油去换，要升级机油就得买4s店的机油。这种机油是代工厂加工的，没有正厂的质量好，但是价格比自己买贵多了。若是在4s之外保养，花着更少的钱，用更好的机油，二全其美。

另外保养质量也是差不多的，老板除了给我换机油机滤外，也会跟4S店一样，帮着紧固螺丝，检查胎压，检查蓄电池电压，吹一下空调滤芯。这些步骤看似繁琐，其实就是几分钟的事情，坐起来很快的。

在洗车店保养后，我还探索过别的保养途径，比如途虎养车，发现这种连锁店服务质量好多了，不像4s那样为了赚钱净忽悠人，而且收费还便宜一点点。若是觉得洗车店店小不靠谱，去途虎养车这种地方保养也是可以的。还有京东旗下的京东汇，跟途虎养车类似，里头的机油比市面上便宜，性价比较高。缺点是店面少，不怎么方便。

我觉得不在4s店保养，既可以免了被4s忽悠的恶心，还省钱，省去跑4s店的路途，好处多多。不过有些人担心不在4s店保养，可能会脱保，我认为这是极低概率的事情。

我的车有三年/六万公里质保，在第二年的时候，发现倒车影像一到下雨天就很模糊，晴天就好一点。观察倒车摄像头发现，里头有雾气，估摸着是进水了。发现这情况后，我把车开到4s店。找到售后经理说明情况，人家看看车，很爽快的答应给我索赔，并没有看我的保养手册，完全不关心我的车在哪里保养的，只问了问我的车是哪一年买的，去电脑打了个单子就叫我等着，配件到了给我打电话。

经过这件事后我发现，担心不在4s店保养得不到质保的想法有些多余。现在汽车质量已经有了长足长进，开几年就坏的几率非常低。像我这台宝骏低端车，开了五六年了都好好的，三大件稳定，只有一二个小问题。所以绝大多数车，质保期内车都不带坏的。

若是遇到质保期内车坏了，也不用担心得不到质保。质保期车坏了，车是4s店在修，车主看似没花钱，其实花钱买单的是车厂，4s还是赚了钱的。现在修车利润高，以换代修，4s是不会拒绝车主来质保的，反正修车有钱赚，赚谁的钱都一样。

另外，关于不在4s保养这块，国家还有法律规定，要求4s不得以车主没在4s保养为由，拒绝质保。这条颁布于2017年的法令明确说到：厂家和4S店不得以不在官方授权店，保养为由拒绝给车辆提供质保，即车主可自由选择修车点。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。有了法律规定，再加上质保期内4s有钱赚，不在4s保养，完全不用担心得不到质保。

总得来说，过了首保后不在4S保养，无非以下几个原因：

第一个，是像我这样被4S店忽悠过一次后，不再相信4S店，怕再次被骗，所以选择去外面保养。

第二个，是4S离的太远，为了保养跑一趟不值得，不如就近保养。这种情况非常多见，毕竟4S店基本都在市区，很多偏远地区保养一次至少要跑几十公里，还不如在县城找个修车店保养，效果是一样的。

第三个，是自己有动手能力的，就自己把保养做了。这种动手能力强的人虽然少，但是绝对有。像我逛论坛的时候，就看到有不少车友晒出了自己保养车的图片。当然，他们敢自己保养，主要的原因还是保养不难，只要愿意动手，略微花点心思，就能搞定。而且自己动手保养后，有满满的成就感。

第四个，就是嫌弃4S保养太贵，想节约钱的。去4S店保养，配件贵是其一，其二就是工时费特别贵。一次保养结账的时候会发现，工时费比配件费还高。明明很简单的事情，收那么多工时费，感觉特别坑。不如去外面保养，既可以省下配件费，还可以省下不少工时费，省下来的钱拿来加油不是更好，何必送给4S店。

个人建议，保养的时候要有主见，不要听见技师说什么就是什么，像我被忽悠一次后，才明白了这个道理。保养的时候，我们可以拿出自己的保养手册，根据自己的里程数跟车龄对照保养手册，跟着保养手册的项目走，就可以避免受骗。另外建议大家多逛逛本车型的论坛，跟车友多交流一下，看看被人被骗的经历，自己留个心，就可以避免再次上当。

一般情况下，小保养就是换机油机滤，大保养需要换火花塞，刹车油，变速箱油。这些保养项目跟着保养手册走就行。若是技师忽悠做什么轮胎保养，刹车保养，空调清洗，节气门清洗，油路清洗等等，记得果断拒绝。只要是保养手册之外的东西，能不做就不要做。