汉腾X5为何能够好评如潮？它有什么必胜诀窍？

现在的车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，在注重获取精神享受的今天，车主对车辆新特性也有新的要求。“操控之王”宝马3系，在销量上不断交出满意的答卷。“动力王”凯迪拉克XT4，继续追求卓越，成绩突出。成功的汽车品牌总是持久的。今天要说的这款汉腾X5，仰仗自身别具一格的外观造型，让人们很快就记住了它，所以，汉腾X5获取了略高的赞誉。

罗先生是圈内的名人车友，他是我的表弟，也是一位行内人，他驾驶过传祺GS4，不过不是自己的车。参考堂哥意见，超预算提了汉腾X5，没选传祺GS4。目前为止已然5个月，行驶了6500公里，他说了五个字：它完美无瑕！那么汉腾X5的能力究竟强不强？与传祺GS4相比汉腾X5有何不同的地方？就让他给我们娓娓道来吧。

这代它设计还是比较年轻化，配合侧面的腰线也能把外观的美感展现到淋漓尽致。汉腾汽车家族的气孔前脸，辨识度太强了，新款的大灯比较好看，相比较上代车型，更加适合年轻人。车尾造型简洁大气，让这款车的颜值得到越级，构型别致的轮圈颇显汉腾X5与他人不同之格调。总体来看，汉腾X5的在构型方面特别的符合我的审美，很有设计感。

再看内饰表现，左右对等的中控设计规整、耐看，多功能方向盘设计新颖，内饰材质基本上都是皮的，很大气，座椅柔软，包围性还不错。新车内饰异味不算很严重，但是我还是加装了两个空气净化器。总而言之，我个人感觉汉腾X5的内饰非常适合我。

讲实话，动力是我为之动心的一大理由，我最终拿下的是“汉腾X5 2020款 1.5T AT智尊型 5座 国Ⅵ”，1.5的发动机在动力数据上的调教还是很猛的，在开空调的情景下动力也丝毫没有一点点减弱。因为汉腾X5有成熟的6挡手自一体变速箱支撑，变换档位有序且不卡顿，方向盘力度偏轻，指向性很精确，油门反应及时，刹车随叫随到，无需适应期，在高速行驶感觉特别平稳，拐弯也没有倾斜。

在国人最眷注的空间方面，这款车的空间很大，买车的时候也很关注这点。汉腾X5的长宽高分别为4501*1820*1648mm，首排坐姿高视野也很好，座椅的角度还有头顶和腿部的空间都是绰绰有余的。轴距也达到了同类领先的2600毫米，使其赢得了充足的前后空间与腿部空间。关于储物空间，车内的储物空间也比较多，随手放东西特别顺手，后备箱看起来挺大的，但是基本没怎么用得上。

对于舒适度，汉腾汽车投入资金专门为汉腾X5的舒适度做了一番设计。所以汉腾X5开到凹凸不平的道路时，减震系统没有让人败兴，驾车姿态较为平稳。座包是比较柔和的类型，摸起来皮革的档次和质量感觉也是非常不错的。空调设计也符合人体热学原理，温度把控得当，整车隔音效果很好，高速几乎听不到风噪。