摄影欣赏。林肯mkc中规2.0T

很久没和大家来聊聊摄影了。闲聊车库正式更名了以后，我个人也比较忙。所以和大家见面的机会就比较少了，再加上自己的各种各样的过去的错误，在改进的过程中。 We了高质量我也是拼了因为毕竟排版什么的都是我自己要解决的。在这里比较感谢大家的陪伴，从过去的账号注册，2019年年底。到2020年因为个人创业的事情并不上心。2021年10月份全面发力，感谢大家的陪伴，现在正式走上正轨了。

今天我们看的是一辆林肯MKC终归2.0T沪C的牌照。来看看细节上与其他版本有没有什么区别。

首先这个飞翼型进气隔山可以说是林肯系列车型当中最不应该舍弃的东西。但在某个角度上来说，我个人觉得可能是时代潮流，也可能是其他原因，这些车的特点似乎都不在对车企来说重要了。

这辆车的车灯跟美系车的区别就是增加了大灯高度可调，这是专门针对中规开发的。欧美系车型最大的特点也在这里，其实正在面向中国市场。

发动机舱看着还是比较干净整洁的，只是这个管线对于美系车来说做工还是比较粗糙。作为一辆美系豪华车来说，总体来看不太应该呀。不过好在比较干净。

这个中控区的磨损还是比较独特的。

对车主来说，可能这辆车最让人觉得别扭的恐怕就是他的挂挡逻辑了，这辆车采用的是按键式换挡，这个挂档逻辑很有意思。

林肯的方向盘和其他品牌的不同，就是功能区域划分的比较清晰，比如说蓝牙电话的位置。并不是触摸按键，给个点赞。

能看到一些做工细节还是比较粗糙的，作为福特的高端品牌来说确实有点不应该，林肯可能最初登陆中国的时候就是豪华感差了一些，从这个中控区就能看出来。

科技大国的美国对于仪表盘的使用还是比较克制的，这个仪表盘的清晰度可以。李成根据这个车的磨损情况也能接受。

这是这辆车的身份证。足以说明这辆车是中规车。

需要说明的是，这个皮座椅其实在美国终归过来的时候可能是有所改进的，也就是说这辆车很多进口版本的皮座椅可能是有所改进的，在平行进口的时候大家要稍微注意一下。

后排座椅的缺陷是比较短，这也是福特系列车型包括林肯的一个特点了，其实在各国的用车文化里是不一样的。福特能够做成这样，也是在某个角度上能理解的。因为文化差异的不同，所以在进口到其他国家的时候很难统一生产标准，除非国产。

如果说林肯没有把空间利用到位的话，从这个后备箱就足以看出来了，其实空间浪费还是比较。比较严重的。好在这个后备箱比较规整。整体看上去磨损也不是很厉害，在上海买二手车的确是有道理。

电动尾门这里其实是有一些划痕的，但是电动尾门的键盘可能是发生了一些损坏，不太灵敏，而且不太好使。好在没有什么拆卸痕迹。

整个前排的设计会出现一些意想不到。尤其是在过一些颠簸路段的时候，会出现一些异响，其实这可能跟美国的法律有关，但我个人感觉更大的角度上应该算是一个做工问题了，如果你从一个车评人的角度上来说跟美国的法律有关，这个可以理解，可是经不起推敲，因为你进口过来的是一辆。按照中国法律生产的中国规格的车呀，如果再用这个解释的话，是不是有点自相矛盾？

说实话，美系车的一些设计特点还是能够看到的，比如说这辆车的左右发生一些不太好的整齐度。其实这和这辆车的座椅滑轨有关系，在美国可能会强制加装儿童安全座椅的关系，所以它的右边的滑轨比较短，但是向前滑动的可能会不是那么好，而左边向前滑动的比较好，会造成左右座椅不一致。

这辆车的置物空间比较小，也是当时作为进口车来讲一个特点吧，因为我们看到很多的美国规格的车都有这样的特性，但是从这个角度上看，这辆车在中国没卖好，真不能怪国人。

前排的驾驶席买这个车一定要把各项功能都要了解清楚，因为这辆车的座椅可调真的是非常的复杂，而且这辆车的座椅可调空间是非常大的，我举一个最简单的例子，几十项调节，这在很多美系车上算是一个特点。但对二手车检查来说特别麻烦，因为很容易造成纠纷。

林肯MKC的尾部设计可能在中规和美规上发生了一点错误，因为这个错误只是各国法律规格的错误。终归的尾部是平的。所以在换配件的时候，尤其是自己买配件，一定要弄明白是什么规格的。区分配置还是can雷达探头当然美国规格的会增加一个毫米波雷达，这个在中国用不上吧！

策勋侧面细节上规格是完全一致的，有一些扰流板上的区别就是。美国规格的会在侧面增加两个定风翼，类似于保时捷的那种全包的设计。也就是在导流板那里突出一块黑色的区域。中规上不具备这个玩意儿，当然也不排除车主后装的。

这辆车的很多设计跟途锐有点像，比如说更为靠下的保险杠的位置，还有牌照框的位置。如果是买二手的话，牌照框这里如果做过腻子的话，那就不对了。这个后备箱的缺点就是很容易变形。

这辆车区分高低配还有一个区别就是隐私玻璃。林肯MKC的进口版本是有双层夹胶玻璃的，后排隐私玻璃也是双层夹胶的，终归的是中配和中高配有低配是需要选装的，选装价格大约是具体参考官网。这个侧面设计这辆车看上去并不show场也不是很运动。让这辆车看上去比较敦实比较厚重。

中规版和平行进口版本的另一个不同是前机盖的位置，中规版根据中国法律对前机盖的位置进行了调整，平行进口在这里并没有调整另外就是大灯两侧的反光板中规版。原厂是没有这个配置的，淘宝上买也是买不来的，因为这东西是嵌入大灯内侧的。另外就是中规版的雾灯区域和平行进口版也不同终归板换成了led的日行灯平行进口试点。在下保险杠位置是一个圆形的雾灯。

以上就是这辆车的所有细节了，摄影角度还可以，摄影效果也是比较好的，如果摄影没有后期处理的话，这个金属色是看不出来的，这个金属色，其他品牌也是能选装的，但这个是福特林肯的比较厉害的地方，就是它可以把金属漆处理成比较不错的质感。这是很多美系车特别有意思的地方。

前几天写了一篇关于美系车林肯MKC的一些个人看法，很多网友也在后台，各种各样的留言，有人说比较可笑，有人说比较怎么怎么样，又有人说特斯拉。还是比较厉害的，我在这篇摄影文章里只说，我个人一个非常简单的论据，那就是特斯拉和其他车型不能放在一起。因为这纯粹是两个时代的产物，燃油车时代美系车败势已经很明显了，这不是我说的，而是整个汽车行业有着不同程度的认知。

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