试驾比亚迪海豚后我被圈粉了

曾几何时，上海的街头很少能见到自主品牌的汽车，即便是隶属于上汽集团的荣威和MG的车型也很少能收割上海人的钱包。然而这几年，不管是上海市区的弄堂内、CBD核心区域的街道还是郊区的快速路上都能随处可见自主品牌的车型，尤其是在去年5月份上海限行政策进一步收紧之后，送沪牌的新能源车型再一次受到了追捧。而在新能源这个赛道上，自主品牌跟合资品牌站在了同一起跑线上，甚至逐渐呈现赶超之势。而其中的品牌代表之一就是比亚迪，比亚迪凭借着搭载出色的混动技术的相关车型打开上海这个市场之后，纯电车型的迅速补位让消费者有了更多的选择，尤其是随着海洋网的首款车型海豚的推出，比亚迪誓要将上海作为除深圳外的中国第二个“根据地”。送沪牌、造型设计很精致、车身小巧，很明显比亚迪海豚有那么一丝丝专为上海而生的味道，那么这台车到底又有哪些值得肯定的优点或者吸引上海人的特点呢？带着疑问，我们体验了一天比亚迪海豚。

2月18日，我有幸受邀参加#生而出色，媒好同行#比亚迪海豚春彩纷呈逐浪之旅。从上海华裕启迪4s店出发，一路乘风破浪，途径上海世博园、卢浦大桥、北外滩，最后重新集结于上海佘山世茂洲际酒店。这一路既有拥堵的地面道路还有高架和高速路，基本上是涵盖了日常驾车的所有路况，也是对比亚迪海豚应对综合路况的驾驶感受的一次全面“摸底考试”。

好看：颜值即正义

在这个颜值即正义的时代，尤其是随着女性消费者群体的崛起，越来越多的人在买车的时候首先要考虑的要素就是颜值。比亚迪海豚采用的是海洋美学的设计语言，也是比亚迪首款采用该设计语言的车型，整体造型圆润可爱。细节方面有很多仿生学的设计，采用海豚的设计元素也跟车名相呼应，如车头三段式LED日行灯宛如海豚的笑脸，侧面一条倾斜向上的腰线也是来源于海豚跃出水面的姿态，集成了360影像和NFC功能的撞色外后视镜神似海豚的前鳍，贯穿式尾灯的内部同样采用了海豚翻转跳跃出水面的元素。可以说整个外观不仅辨识度很高，仿生设计的元素也是铺满了整个车身，给人一种呆萌可爱的感觉，很容易俘获消费者的芳心。

车内的设计也可圈可点，整体设计简洁大方，仔细欣赏下来也是沿用了一些海豚的元素，比如三幅式方向盘采用了海豚尾鳍的设计语言和空调出风口都采用了海豚的流线身姿的元素。其他亮点方面，与车外呼应的撞色设计、悬浮式仪表板+可旋转悬浮式中控屏、滚轴式换挡机构+空调控制按键+车身控制按键、无线充电等都为整个座舱增加不少亮点。这一系列的设计，别说能俘获女性消费者的芳心了，就连我这个理工男都爱的不要不要的。

好开：畅行上海滩

这次试驾的路线涵盖了拥堵的地面道路、畅行的高架路和高速路况。在面对拥堵的地面道路时，海豚出色的动力和小巧的车身可以有效保证跟车避免被插队，同时在安全条件允许的情况下快速完成变道，即便是调头也显得格外轻巧，而在高架路上更是如此。在高速路上，扎实的底盘和出色的动力让整个驾驶给人一种酣畅淋漓的感觉，同时又能给人一种稳操的信心。

除了动力响应优异和底盘比较扎实之外，400公里出头的续航里程也能保证日常出行的需要，热泵空调和刀片电池更是比亚迪海豚的杀手锏，搭载高能效热泵系统的车型，配合电池包直热直冷技术，海豚的热泵还能让动力电池始终处于理想的工作温度，让冬季续航能力获得20%的改善。即便在试驾当天气温较低的情况下，满载且开着空调对于续航里程的影响也是在能接受的范围之内。

其他方面，诸如智能车机方面，也为驾驶减负不少，尤其是需要在集中精力驾驶的时候，智能语音控制系统可以帮助驾驶员操作车辆如导航、音乐等功能，可以保证驾驶的安全性。

好用：家人都喜欢

作为一台车长仅为4070mm的小型车，轴距却高达2700mm，这得益于海豚是基于比亚迪的全新纯电平台——e平台3.0打造，纯电平台没有了发动机和传统的传动机构，所以可以将前悬做得很短，配合短后悬，可以为车内腾出巨大的驾乘空间。而从车身侧面可以看出，车顶微微隆起的设计不仅跟海豚的身体线条相呼应还能保证驾车人员的头部空间。

除此之外，其他如主被动安全方面，比亚迪海豚提供了主副驾安全气囊、前排安全气囊、侧气帘，车道偏离预警、车道保持、主动刹车等一系列配置，可以有效保证家人的安全。

外出踏春还能透过全景天窗欣赏夜景，支持旋转功能的中控屏集成的音娱功能还能为家人带来户外视听享受，支持对外放电的功能更是踏春的神器，可以为一家人吃上可口的饭菜提供电源供给。

写在最后

经过一路的试驾体验，最终抵达我们的目的地：上海佘山深坑酒店。在保安和住客的注目礼下车队缓缓开进了停车场，这一路上收获最多的除了对海豚驾驶的好感度之外就是路人的注目礼。我也因此被海豚圈粉，相信很多人会跟我一样，看到海豚的外观之后就有了购买的冲动，在试驾和获取落地价格之后就再也没有理由拒绝了。