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近日,福特官方释放了一组全新一代Everest的路试谍照,有消息称全新车型将于3月初进行首发。在国内,“Everest”被翻译为撼路者,定位中型SUV,凭借出众的动力表现以及高底盘带来的良好通过性,在国内热爱越野车的朋友们心中,撼路者占有不小份量。
通过官方发布的照片我们可以得知,新车大致轮廓更加硬朗,全新日间行灯造型很霸气,C型轮廓很有辨识度,有一种小猛禽的味道。大尺寸中网由饰条贯穿,底部保险杠同样为贯穿样式。
新车基于全新Ranger平台打造,有望匹配5座和7座两种空间布局。轴距方面增加了50mm之多,车内乘坐空间得到更好体现。车尾很有层次感,尾灯样式新颖,下部采用隐藏式排气布局,整洁度有所提升。
内饰由全液晶仪表盘+大尺寸竖状多媒体屏幕组成,科技感油然而生。不过空调区域和四驱控制旋钮仍保留物理按键,调节精准度得到了保证。
全新撼路者有望搭载3.0T V6和2.0T两款柴油发动机,而汽油版车型则由2.3T EcoBoost发动机驱动,传动系统大概率会匹配10AT变速箱,未来福特还有望推出插电式混动版本。
近日,福特官方释放了一组全新一代Everest的路试谍照,有消息称全新车型将于3月初进行首发。在国内,“Everest”被翻译为撼路者,定位中型SUV,凭借出众的动力表现以及高底盘带来的良好通过性,在国内热爱越野车的朋友们心中,撼路者占有不小份量。
通过官方发布的照片我们可以得知,新车大致轮廓更加硬朗,全新日间行灯造型很霸气,C型轮廓很有辨识度,有一种小猛禽的味道。大尺寸中网由饰条贯穿,底部保险杠同样为贯穿样式。
新车基于全新Ranger平台打造,有望匹配5座和7座两种空间布局。轴距方面增加了50mm之多,车内乘坐空间得到更好体现。车尾很有层次感,尾灯样式新颖,下部采用隐藏式排气布局,整洁度有所提升。
内饰由全液晶仪表盘+大尺寸竖状多媒体屏幕组成,科技感油然而生。不过空调区域和四驱控制旋钮仍保留物理按键,调节精准度得到了保证。
全新撼路者有望搭载3.0T V6和2.0T两款柴油发动机,而汽油版车型则由2.3T EcoBoost发动机驱动,传动系统大概率会匹配10AT变速箱,未来福特还有望推出插电式混动版本。
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