选择并不难 雪铁龙凡尔赛C5 X哪款最合适？

随着几款新车的陆续上市，雪铁龙凡尔赛C5 X的热度有所下降，一阵喧嚣过后，依旧对这款车情有独钟的消费者，恐怕已经在持币待购了。作为近些年难得有如此之大声量的法系车，凡尔赛C5 X确有其独到之处，纵然优缺点明显，但真正对它爱不释手的消费者，也已经随着舆论渐息而被筛出来了，那么，此时就应该静下心来，看看雪铁龙凡尔赛C5 X全系四款车型中，哪款最值得选择。

照例先来梳理一下凡尔赛C5 X较为重要的产品点，其最大的优势，同时也是核心卖点，必须是特立独行的设计元素，尽管官方将凡尔赛C5 X定位于中型车，但它又同时具备旅行车、掀背车、跨界车甚至SUV的些许的设计元素，目前国内在售车型中，有着类似定位的，有ZEEKR 001和蔚来ET5，因此，如果更倾向于选择新能源车却又喜欢这类外观的消费者，也可以去看看这两款车型。

凡尔赛C5 X确实是一款独特的车型，你必须要承认的是，凡尔赛C5 X修长身形确实带来了不一样的设计美感，多达7种不同配色车身中，太空银的质感相对比较突出。

具备修长身形的同时，凡尔赛C5 X还有最小193mm的离地间隙，但并不显高，毕竟19英寸轮毂给人的感觉还是比较踏实的，只是205/55 R19的规格比较怪异，侧面扁平化的轮廓也降低了视觉重心。

凡尔赛C5 X车长为4805mm，轴距尺寸为2785mm，虽然相较主流中型车尺寸不占优势，但也基本满足了中级车入门要求。

内饰设计方面，凡尔赛C5 X摒弃了以往法系车天马行空的设计思路，在保持了一贯科技感的同时，整体设计还是偏务实方向，多种材质的拼接也让内饰丝毫没有廉价感，整体做工也几乎没有什么槽点。当然，一些细节上的设计还是能够看出雪铁龙设计师不甘平庸的特性。因此，因为不错的整体质感以及细节处的个性点缀，凡尔赛C5 X的内饰还是可以得到高分的。

动力方面，凡尔赛C5 X全系搭载1.6T涡轮增压发动机，匹配爱信8速手自一体变速箱，最大功率175马力，最大扭矩250牛米，参数平平无奇，好在油耗表现不错，官称百公里油耗在6升以内，算是比较出色了。

没有任何意外，凡尔赛C5 X的后悬挂依旧采用了扭力梁结构，无论法系车的调校功底多么身后，但扭力梁毕竟只是扭力梁，中级车匹配扭力梁悬挂，除了凡尔赛C5 X，也别无分店了。

凡尔赛C5 X具体买哪款，其实选择起来不难，推荐1.6T势不凡，与入门享不凡，有1.5万元的差价，但却增加了诸如车道偏离预警、车道保持、主动刹车、车联网和全速自适应巡航，鉴于凡尔赛C5 X的标配已经十分丰富，因此在增加了主动安全配置后，1.6T势不凡性价比全系最高。

1.6T势不凡、领不凡与顶配耀不凡各自有着1.5万元的差价，但考虑到领不凡与耀不凡的主要增加配置偏向于舒适性和豪华性，比如电动感应后备厢、HUD抬头显示、无线充电、座椅通风加热等等，综合考虑不如1.6T势不凡的增配实用性高，当然，如果预算充足，配置自然是多多益善，但只从性价比角度考虑，1.6T势不凡拥有最高推荐值。