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马自达不再低调,油耗仅有7.2L

外形设计方面变化还是比较正向的,新款看上去更加时尚。新车车头配备前格栅,运动感明显增强,两侧车灯造型颇为造型别致,大灯点亮后显得很有精神气。侧面看依旧是马自达独到的低矮车身,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!另外,再配上19寸的花瓣式,让其运动气息更加强烈了。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部线条层次感很不错的视觉重心,新车的后尾灯更加犀利。

相比于外观来说,车辆的车内才是全新车型的灵魂之处。新车还配备了最新样式的三幅式的多功能方向盘,还带有换挡拨片,很有驾驶乐趣。中控采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.0英寸悬浮式的触控屏,显示清晰且设计也比较时尚感十足,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。红色的座椅包围性相对宽大,能够把家人牢牢抓住。

CX-4的车长4637mm,车身宽度达到了1855mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,CX-4的轴距排在30位。CX-42.5L 手自一体 四驱 蓝天无畏版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,CX-4的后备箱容积排在63位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

CX-42.5L 手自一体 四驱 蓝天无畏版采用2.5发动机,最大马力192,峰值扭矩达到252,匹配手自一体(AT)变速箱。2.5发动机搭配在CX-4上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在1位。

CX-4的主/被动安全配置很齐全,包括了侧安全气帘上坡辅助后驻车雷达制动辅助(BA/EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)儿童座椅接口车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)前驻车雷达碰撞报警/主动刹车制动力分配(EBD/CBC等)胎压监测发动机启停LED日间行车灯HUD抬头显示自动驻车防抱死制动(ABS)等配置。

其中,制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。

为了更全面客观的了解CX-4,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了CX-4的口碑词云,具体情况如下:

标签: 马自达 油耗

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