对标思域，中国运动轿车标杆级产品长安UNI-V开启预售

提到10万级运动轿车，很多人脑海中立马会想到思域、福克斯等合资品牌车型。近年来随着中国品牌车型在核心技术方面的快速积累，国产品牌陆续推出了不少令人眼前一亮的运动轿车，而在众多新车中长安UNI-V绝对算得上佼佼者，新车自亮相开始就凭借五门掀背COUPE的造型圈粉无数。

2月21日晚，在众多粉丝的期待中，长安UNI-V开启了线上预售，此次预售共推出4个配置版本：预售价10.89万元的卓越型；预售价11.69万元的尊贵型；预售价12.39万元的运动版以及预售价13.19万元的智慧领航型。同时为了满足年轻用户对于个性化的追求，官方同步推出3大选装包，包括1999元的畅享音质包、2999元运动酷玩包以及4999元电动飞翼包，让众多UNI-V的粉丝可以灵活选择自己喜欢的配置。

外有颜值内有品质

提到长安UNI系列大家首先能够想到的就是出众的颜值，从该系列首款车型UNI-T再到本次预售的UNI-V，UNI家族被网友戏称为“KTV”的三款车型都有着令人惊艳的外观设计。而在这三款车型中，UNI-V的外观设计真正将UNI系列的颜值带到了顶峰，得益于掀背COUPE造型以及短前悬低重心的车身设计，让这款运动轿车拥有极富冲击力的俯冲姿态。

尤其是UNI家族极富代表性的无边界格栅设计在这款车型上更是发扬到了极致，配合狭长的前大灯潮流运动范十足。车身侧面的隐藏式门把手以及车尾电动尾翼也为这台车营造出很强的科技范，当然这些配置在高速行车时还能提升车辆的气动表现。

当然出众的设计不止在外观方面有所体现，在内饰方面同样让人惊喜。坐到UNI-V车内，能够发现这台车在设计风格以及厚道用料方面很好的延续了长安UNI家族的特色。中控台整体向驾驶员一侧倾斜，营造出以驾驶者为中心的内饰氛围，其中液晶仪表设计与传统车型相比更高，配合椭圆形的方向盘与法系车颇有神似，对于没有接触过这类车型的用户来说可能会有些别扭。

黑科技加持打造长安最强操控之车

在大家以往的印象中，中国品牌的运动轿车基本都是空有一副运动的皮囊，在实际的动态体验方面总会让人大失所望。而本次预售开启前夕，长安邀请了众多媒体老师实际体验了一把这台运动轿车的运动基因，从场地试驾再到开放道路的体验，UNI-V用实力赢得了大家的一致好评。

优秀的驾控体验背后，其实是长安汽车在研发方面持续投入以及众多黑科技加持的集中体现。首先在动力方面，UNI-V搭载了蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大功率138kW，最大扭矩300N.m，配合7速湿式双离合变速箱，有媒体测出7.6秒的百公里加速。当然对于一台运动轿车，不仅要在加速方面表现出色，刹车也必须给力，长安UNI-V的百公里制动距离达到35米以内，可以说是冠绝同级。

除了动力总成的出众表现外，在底盘方面UNI-V同样可圈可点。作为自诞生之初就定位运动轿车的产品，长安的工程师UN从底层运动学出发，基于先进的遗传算法不断进行优化升级，重新考量悬架硬点设计，为UNI-V全新设计的四轮独立悬架系统，保证操控性的同时最大化的兼顾舒适表现。同时长安汽车还为UNI-V集成了DTV动态转矩矢量控制技术，通对刹车力大小的控制，智能分配内外侧车轮的驱动力，让车辆在过弯时拥有更加丝滑的动态响应。

当然针对年轻人打造的运动座驾在科技配置方面也必须拉满，毕竟当下90后00后为主的年轻用户群体对于科技配置要求更高。UNI-V基于长安汽车4.0时代的全新造车理念方舟架构打造，拥有先进的智慧电子电气架构。在它的加持下，UNI-V拥有APA6.0远程智能泊车系统，用户可实现千里之外的“云停车”“云挪车”，还支持540°高清全景影像系统，在视线受阻和盲区较大时依旧能够无死角掌控周围环境，提升行车安全便利性。

作为当下长安汽车倾力打字的中国运动轿车的标杆级产品，长安UNI-V无论是外观内饰设计、动态驾乘表现、科技智能配置方面都属于同级中的佼佼者。本次预售10.89万的起售价同样诚意十足，如果你是一名喜爱运动轿车的年轻用户，不妨去店里体验一番，也许它能给你一些惊喜。