车标比脸还大，丐版车型卖到49.98万，解析奔驰EQC

作为豪华汽车品牌的“一哥”，奔驰的影响力毋庸置疑，“三叉星”车标就是身份和财富的象征，尤其是这几年，奔驰新车的车标越来越大，下面要说的奔驰EQC就是如此，车标比脸还大。

奔驰EQC是北京奔驰推出的首款纯电动车，它定位纯电动中型SUV，它的外观基于2016年奔驰在巴黎车展上发布的Generation EQ概念车，运动气息十分浓厚。EQC的前脸采用封闭式格栅，但在格栅内部加入了横向镀铬饰条，中央则是硕大的车标，直径接近20厘米。两侧头灯与进气格栅的衔接很紧密，横贯式日行灯也很有设计特色。

奔驰EQC的车身侧面线条流畅、舒展，有几分GLC L的神韵，实际上我们也可以把EQC看成是GLC L的纯电动版，毕竟两车都属于中型SUV。车身尺寸方面，奔驰EQC的长宽高分别为4774/1890/（1923）/1622mm，轴距2873mm，全系车型的前轮规格为235/55 R19，后轮规格为255/50 R19，多辐式轮圈造型也十分动感。

车尾造型圆润饱满，线条十分简洁，贯穿式尾灯组与车头的日行灯相呼应，保证了设计整体感，点亮后的效果也十分炫酷，也很有档次感。后包围造型比较简单，虽说提供了AMG-line套件，但视觉效果依旧很简约，少了一些运动气息。

内饰方面，奔驰EQC采用了奔驰最新的家族化设计风格，但相比传统燃油车，它也有自己的特色，整体氛围更加简约、干练，一体式屏幕的显示效果很细腻，科技感很到位。空调出风口造型与其他奔驰车型有明显区别，导风板加入了玫瑰金装饰，质感很到位。此外，整个内饰还使用了大量环保材料以及回收材料，彰显了健康和环保的理念。

动力方面，奔驰EQC全系均采用前+后双电机布局，其中EQC 350车型的电机最大功率210千瓦，最大扭矩590牛·米，百公里加速6.9秒，EQC 400车型的电机最大功率为300千瓦，最大扭矩760牛·米（730牛·米），百公里加速5.1秒，车辆配备79.2kWh三元锂电池组，按照车型不同，纯电续航里程为440km、443km和415km。底盘方面，车辆采用前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合。

奔驰EQC的售价区间为49.98-57.98万，说实话，这个定价还是挺高的，因为从定位来说，它属于中型SUV，而同级别的奔驰GLC L的起售价仅39.98万，虽说纯电动车是以后的主流，但在很多人的认知中，纯电动车的本质价值是比不上燃油车的，而且作为对比，宝马iX3和奥迪Q5 e-tron的起售价都不到40万，而奔驰EQC丐版车型卖到49.98万，这个定价你怎么看？