奇瑞iCar生态新车：是升级QQ系列还是“换壳”小蚂蚁？

在奇瑞QQ冰淇淋还没交付之前，奇瑞新能源一直是以小蚂蚁为销量主力。不过自奇瑞QQ冰淇淋正式上市之后，当月交付数量就达到9千多辆，直接翻身将小蚂蚁甩在后面。作为奇瑞iCar生态的首款车型，QQ冰淇淋确实是在微型纯电市场的带动之下，以及叠加了“情怀QQ”的光环迅速蹿红。

而为奇瑞QQ冰淇淋赋能的这个iCar平台就比较有意思了，首先一看它的名字就很容易让人联想到某水果手机品牌—苹果。巧的是苹果公司也有了汽车研发项目，靠着和苹果类似的命名方式，这个iCar生态平台可以说是自带几分热度。

再者就是iCar生态平台下的产品类型也很让人捉摸不透。继QQ冰淇淋之后这个iCar生态的第二款车型也得到曝光，虽然伪装车身上挂着超大的QQ的字样，但从体量上来看却又跟QQ毫无关联。甚至从车身高度和接近30厘米离地间隙来看，基本上可以判断为一款SUV车型。

而且它在风格上也不同于QQ冰淇淋那样的俏皮可爱，反而走起了运动路线。车头部分可以明显感受到它采用了和奇瑞小蚂蚁类似的半封闭式前脸，车身则是略带溜背的造型，而且和小蚂蚁一样是双门结构。据悉，这款新车的长宽高可能为3385/1680/1550（1590）mm，因此要说它是SUV，尺寸上又够不着。作为参考，要知道长安奔奔E-Star长度达到3730mm，高度也有1560mm。可人家不仅定位微型车，卖的也是5-8万元这种比奇瑞QQ冰淇淋更高一级的价格。难道这个奇瑞iCar生态的第二款车型走的也是这个路线？

这样一来把它和奇瑞小蚂蚁对比也不无道理，二者不光在外形上有些相似，车身数据也很明显接近，再加上同样是3门4座两厢车的布局，估计空间表现以及动力表现也都在同一水平线上。参考奇瑞小蚂蚁，新车或也将提供最大功率为30kW和55kW两种电机，续航里程估计也是在301km和408km附近徘徊。

奇瑞QQ冰淇淋采用的是奇瑞一贯的打法—主攻中低端消费市场，以性价比致胜。至于大张旗鼓宣布的iCar生态，是奇瑞构建的一个生态平台。目的是利用这个平台，将各个应用场景下的服务商都整合在其中，以此更好地为车主服务。但就目前的进度来看，iCar生态的优势并没有在QQ冰淇淋上体现出来。而且这么快又推出一款同属QQ系列的神秘产品，以它和小蚂蚁非常相似的路线可以隐隐体会到，未来仍将难逃以价格换取市场的走向。既然成本和售价摆在这里，那这款沿用QQ名号的神秘车型估计也不会有太大的改变。那目前iCar生态平台对这两款新车来说，只是起到营销和蹭热度的作用？