上汽奥迪Q5 e-tron上市 售39.55万元起

人民车市讯，2月18日，上汽奥迪Q5 e-tron正式上市， 售价区间39.55-51.00万元。新车为上汽奥迪推出的首款纯电车型，基于大众MEB平台打造而来，CLTC纯电续航里程520km-560km。此外，官方还将提供 “整车与三电质保”、“30天超长试驾”、“3年不限量免费公桩充电”等权益。

但大家需要知道的是，Q5 e-tron和上汽大众的ID.6 X有着千丝万缕的关系，同一个平台、相同的定位，其实它就是一辆换壳版的ID.6 X。不过相对ID.6 X来说，它依然展现出了更多的豪华性和科技感。

尺寸方面，上汽奥迪Q5 e-tron的长宽高分别达到了4786/1860/1675mm，轴距达到了2965mm，和ID.6 X的尺寸非常接近。而在外形设计上，更多的采纳了奥迪e-tron家族的化设计元素，整体看上去非常饱满。座椅布局采用了6座/7座这两种形式，比较适合现阶段对于新能源车型较为推崇的家庭用户选购。

内饰部分，上汽奥迪Q5 e-tron在设计方面更有质感，能感受到满满的奥迪元素。中控区立体感十足的造型、向驾驶员一侧倾斜的中控设计等，都标志着它的内核依然是一辆奥迪车。新车搭载了10.25英寸的全液晶仪表、以及11.6英寸的触控式中控屏，车机系统则搭载了奥迪MMI信息娱乐系统。并且采用了电子按钮换挡结构，可以直观的分辨出这是一款纯电新能源车型。

车身内/外随处可见的e-tron标识，进一步增强了该车的归属感。而主推的6座版车型在空间灵活性、第二排空间舒适度方面的表现不错。第三排座椅的空间依然是多座SUV不可避免的硬伤，整体稍显局促，只适合应急情况下使用。

动力部分，Q5 e-tron全系搭载了总容量为83.4kWh的三元锂电池组，40 e-tron车型采用单电机后驱，电机最大功率150kW、峰值扭矩310Nm，CLTC工况下的最大续航里程为560km；50 e-tron车型采用了双电机驱动+quattro四驱，电机综合最大功率225kW、峰值扭矩460Nm，CLTC工况下最大续航里程为520km。

随着Q5 e-tron的上市，BBA纯电阵营中再添一员猛将，将角逐这一细分市场，究竟谁能更胜一筹呢，让我们拭目以待。