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日前,一家美国权威工程公司将特斯拉Model S和奔驰EQS,进行空气动力学对标测试。实测结果显示,两款车型风阻系数几乎相同,但特斯拉Model S的撞风面积为2.44,小于奔驰EQS的2.51,实现了更低的整体能耗。
标签: 特斯拉 奔驰 MODEL S
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