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春节假期进入尾声,高速公路又将迎来返程高峰,还在驾车奔波的友友们高速出行要特别注意,超速切不可,遇到车多要缓行,心急也不能占应急车道来“应急”
我们都知道,在我国一本驾照在一个自然周期内只有12分。平时车开得多了,难免会违章收到罚单。平时扣2分,3分的还算轻的。但是一上高速,这几种情况就要特别特别的注意了,一不小心就直接被扣12分!一个本子的分数就这么玩完了,且不说分数没了,很多车就是因为这几种情况,付出了生命的代价。
高速上的超速分哪几种你知道?
有区间测速、固定测速、流动测速
区间测速
区间测速是高速公路上常见的一种测速手段。 所谓的区间测速,就是交警蜀黍在相距10至20公里路段的两端设置抓拍和测速设备,记录车辆通过两端的时间并抓拍图片。当车辆完全离开该路段时,系统会自动计算出车辆在该区间内的平均时速并通过网络将数据传到监控中心。
固定测速
对于固定测速,还是不要抱侥幸心理比较好。目前高速公路上带有LED强补光照射的高清数字式摄像头十分强悍,不但可以实现1/4000秒的快门时间,并且光圈小,景深控制优异。从图中可以看出,无论是白天还是夜间,当你被高速探头“啪”一下闪了之后,你当时的驾驶行为100%能被记录还原。
高速公路上固定测速是最常见的。这类测速也比较好预判,看到提示降速即可。
流动测速
流动测速在高速公路上并不常见,主要是因为本身高速公路属于封闭道路,交警如果开着流动测速车拍摄取证,就必定要占据应急车道,本身危险性比较大。
正常行驶的车辆容易挡住超速车辆的号牌,在实际操作中,大多采取拍摄后牌照的方法,如果采用拍前牌照的方法,当车辆比较多的时候。
遇到这些问题我们怎么避免呢?
领克05的HUD抬头显示真的是太实用了,7.5英寸高分辨显示区域将直投在前挡风玻璃上,这也是目前最还原HUD抬头显示功能的设计,不仅提供了两套显示方案,且支持投射角度可调。目前可知的功能显示,包括车辆行驶速度、导航、续航里程、ADAS、车辆安全信息、媒体信息等,与全液晶仪表盘、中控液晶触摸屏,形成三屏联动操作与显示,科技感倍增。
有了这个功能,你再也不用担心你的小本本没分了
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