元PLUS靠什么让比亚迪可以“战略出海”？

2月19日，比亚迪e平台3.0首款A级潮跑SUV——元PLUS正式上市，新车共5款车型，官方指导价13.18万元——15.98万元。同时，作为比亚迪首款“战略出海”的全球化乘用车，元PLUS在澳洲市场同步开启预售，命名ATTO 3。

元PLUS搭载了八合一电动力总成，拥有宽温域高效热泵系统，具备-30~60℃宽温域工作能力，新车还采用车身电子控制域技术，让电子电气系统实现了高度集成化、轻量化、高效化。元PLUS拥有150kW峰值功率、310N·m峰值扭矩的动力总成，马力高达204匹，百公里加速仅需7.3秒，百公里能耗仅为12.1kWh。

元PLUS搭载了比亚迪全新一代多连杆独立后悬架，由原奔驰S级底盘调校专家汉斯·柯克领衔团队悉心调校，耗时5年研发，运动性能表现优异。

元PLUS拥有同级领先的2720mm超长轴距，后排座椅支持4/6比例放平。APA自动泊车、360°全景透明影像系统、全场景数字钥匙等便捷功能一应俱全。

同时，15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，配合DiLink 4.0(4G)智能网联系统，为用户提供真正智能的交互体验。元PLUS采用超安全刀片电池。

作为比亚迪首款“战略出海”的全球化车型，比亚迪元PLUS在产品的各个层次实力上都具备了一定的实力，这一方面肩负着开拓海外市场的重任，另一方面更是在一定程度上体现中国品牌的实力。虽然目前元PLUS预售订单已经突破20000台，但更令人关注的则是在海外市场中的战绩如何。