驾驶2960公里后，车主想说句心里话

工业与科技发展，使得汽车行业进入了黄金时代，当时代不断进步的时候，客户的需求总能让车商热血沸腾。“小刚炮”福克斯，多年来深得消费者好评，无数车主自发为其代言。“十年无大修”的丰田汉兰达，俘获着无数消费者的心。在“眼花缭乱”汽车世界里，汽车品牌如果不注重全方位发展，很容易被对手打下擂台，厂商造车必须对人群有精准的定位，其产品才能成功，正如观致5。

大家好，我是观致5的车主王先生，听了表弟建议，不久前提的这款车。提车至今已经4个月，行驶了2960公里，还算了解这款车。当时有人建议我选本田CRV，虽然观致5有些地方没有本田CRV出色，但最后让我满意的还是观致5。下面，把一些用车体会分享给大家。

外观上看，外观对于我买观致来说占了百分之30的原因吧，属于耐看型的车。车身敦实，尾部丰满，我觉得最好看的还是侧４５度。前大灯造型非常犀利，远近光一体的大灯，点亮迅速，前后灯相互呼应形成的视觉感受非常独特。车漆做工没得说，看看其他的同价位合资车，国产车，你就知道啥叫车漆。

内饰来说，第二，内饰简约，没有其他车那么土，花里胡哨的。中控简约，就这简约的中控，见到实车后就被深深地吸引。其他用料也很好，不粗糙。有些车内饰看起来豪华，其实味道很重，很不健康。

空间方面，空间宽大，坐6个人都还富裕。完全够用，一家都大个子，没点压抑感的。储物空间较多，副驾下有鞋盒。家用足够，不管前排后排还是后备箱都很宽敞。

舒适性上，舒适性不错，太长时间也会疲劳。主要有这几点：1，观五的悬架设计偏舒适吧。NVH在这个价位来说做得比较到位，以前听噪音判断车速的时代我知道结束了。座椅调节，个人感觉，总有那么点调不到位的感觉，难道我身材比例不对。

动力上看，速度只要超过40，就能感受到动力源源不断。相对1.6吨车重，动力较平，但速度上来后加速超车毫无压力。我现在一直是D挡，在猛给油的情况下。刚开始那会，低速还会有点小顿挫，但是磨合后，有方法的，掌握好了，驾轻就熟。

操控性上，德系操控，驾驶操控感非常好。手感舒适，没有生硬感，堪比轿车驾驶，转向也没有很生硬之感，比较顺滑。观致底盘非常平整、扎实，悬架部件都被隐蔽在车身内，有很好的通过性。变道超车很随心，没有SUV那种尾大不掉的感觉。至于油耗，作为一个1.6T的车综合油耗能在8左右浮动，还是挺满意的。