奥迪S8到底有多强？4.0T爆571马力，内饰再升级，性能让宝马汗颜

汽车虽作为代步工具，但不同的车型所对应的消费人群就不一样。举个例子，奔驰是用来坐的，宝马则是用来开的，换句话来说，开奔驰的不一定是车主，还有可能是司机！这句话更适用于高端车型，比如S级这种百万级别的车型。而今天我们所要看到的这款车，终端售价210.78万元，可以说是性能车中的“天花板”，没错，这款车就是奥迪S8。奥迪S8到底有多强？4.0T爆571马力，内饰再升级，性能让宝马汗颜

奥迪S8在外观上的设计与奥迪A8L并没有多大的区别，这正是奥迪S8的魅力所在，前脸大尺寸的中网格栅采用多横幅式结构，加上充满性能感的前包围设计，整体在视觉上极具冲击力，它仅仅是在格栅左上角加入了一个S8标识。两侧的灯组造型就简单了许多，但内部的结构极其复杂，搭载了矩阵式LED灯组，并且具备激光式远光灯，支持雨雾模式等各种功能，科技感十足。

而内饰部分，S车型专属的仪表和极具科技感与豪华感的内饰组合在一起。当在舒适等模式下，整台车温顺得和一般奥迪A8简直一模一样。然而当调节到运动模式之后，这台车的狂躁就瞬间爆发出来。别看这是一个车长超过5米3，又配备了空气悬架等豪华配置的旗舰轿车，但是真切换到运动模式之后这台车的暴力程度和灵活程度真的并不比运动轿车弱。

侧面的车身在视觉上显得十分修长，整体透露出来的庄重感也是无法媲美的。不过从侧面去区分奥迪S8和奥迪A8L还有一点，就是它的制动卡钳，奥迪S8采用了前六活塞后双活塞的制动，并且进行红色涂装，即使轮圈采用密集的辐条设计，也十分显眼，而轮圈的尺寸为21英寸，轮胎规格为265/35 R21。

奥迪S8在国内仍然是以销售加长版车型为主，与国内加长A8L一样，长宽高5302/1945/1483mm，轴距3128mm，配轮胎换成了非常运动的265/35 R21规格，并且强化了刹车系统，保证了能够驯服住强大的动力。

来到尾部，可以看看到奥迪S8L采用了一体贯通式的LED尾灯，并加入了镀铬饰条点缀，精致感还是很到位的。当然在尾部也加入了S标识，保险杠下方采用了双边四出的外露式排气管，一看就不是好惹的。

动力方面，奥迪S8L搭载了一台4.0T双涡轮增压的V型8缸发动机，可爆发出恐怖的420kW的峰值功率，以及更加亮眼的800N·m峰值扭矩，在换挡表现极为迅速的8AT手自一体变速箱的加持下，可获得4秒的0-100km加速表现，这样的动力表现在如今市场上几乎看不到了，这也是它的价格如此之高的原因。